কোনোভাবেই পণ্য পরিবহনে আকর্ষণীয় রুট হয়ে উঠতে পারছে না চট্টগ্রাম-পানগাঁও নৌপথ। উল্টো নানা জটিলতায় ১ বছরের ব্যবধানে এই নৌপথে পরিবহন কমেছে প্রায় ৯২ শতাংশ। আর পানগাঁও ইনল্যান্ড কনটেইনার টার্মিনাল থেকে বন্দরের আয় কমেছে চারগুণ। সংকট নিরসন করে এই নৌ টার্মিনালের জনপ্রিয়তা বাড়াতে ভাড়া উন্মুক্ত করাসহ বিভিন্ন সেবার খরচ কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। তবে ব্যবহারকারীরা বলছেন, পণ্যের সুরক্ষা ও নিয়মিত জাহাজ চলাচল নিশ্চিত করতে হবে।

রাজনৈতিক অস্থিরতা ও পরিবর্তিত প্রেক্ষাপটে চট্টগ্রাম বন্দরে কমেছে কার্গো বা খোলা পণ্যের হ্যান্ডলিং। বন্দরে ভারি শিল্প সিমেন্ট তৈরীর কাঁচামাল, পাথর, কয়লা আমানির শীর্ষে থাকলেও বর্তমানে পাল্টেছে চিত্র। অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তায় আমদানি কমিয়ে দিয়েছেন শিল্প মালিকরা। শিপিং এজেন্টরা বলছেন, ব্যাংকের তারল্য সংকট ও পাওনা পরিশোধ না করায় সহজে পণ্য আমদানি করতে পারছেন না তারা।

চার দিনের শুভেচ্ছা সফরে বাংলাদেশে এসে পৌঁছেছে চীন নৌবাহিনীর জাহাজ ‘চি জি গুয়াং’ এবং ‘জিং গ্যাং শান’। এর মধ্যে আজ (শনিবার, ১২ অক্টোবর) ‘চি জি গুয়াং’ চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছালে কমান্ডার চট্টগ্রাম নৌ অঞ্চলের পক্ষ থেকে চিফ স্টাফ অফিসার ক্যাপ্টেন এম আসাদুজ্জামান জাহাজটিকে স্বাগত জানান। আন্তঃবাহিনী জনসংযোগ পরিদপ্তর (আইএসপিআর) থেকে পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানা গেছে।

মাত্র চার দিনের ব্যবধানে রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) দুইটি জাহাজে আগুনের ঘটনাকে নাশকতা বলে মনে করছেন কতৃর্পক্ষ। দুর্ঘটনার আগে বন্দরের সিসিটিভি ও ভিটিএমএস এ ধারণ করা কিছু ভিডিও ফুটেজ দেখে এই আশঙ্কা করছেন কতৃর্পক্ষ। আর এর তদন্তের জন্য আট সদস্যের কমিটিও গঠন করেছে কর্তৃপক্ষ। এদিকে, শুক্রবার (৪ অক্টোবর) মধ্যরাতে বিস্ফোরণে জাহাজের উপরে ডেকে বি ফোর পিক স্টোরে আগুন লাগলেও জাহাজে থাকা জ্বালানি তেল অক্ষত আছে।

চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনার জট নিরসনে আরো বেশি আমদানি পণ্য বেসরকারি আইসিডিতে খালাসে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) সম্মতি চায় বন্দর কর্তৃপক্ষ। সেই সঙ্গে নিয়মিত নিলাম করে জট নিরসন এবং বিপজ্জনক পণ্য ধ্বংস করতে দ্রুত এনবিআরের অনুমতি পেতেও তাগিদ দেয়া হয়েছে। এনবিআর চেয়ারম্যানের সাথে বন্দর কর্তৃপক্ষের বৈঠকে এ বিষয়গুলো উঠে আসে। দ্রুত পণ্য ডেলিভারি নিশ্চিতে পাঁচটি স্ক্যানার স্থাপন এবং হয়রানি ছাড়া সেবা নিশ্চিতে কাস্টমস কর্মকর্তাদের দক্ষতা বাড়াতেও নির্দেশনা দেন এনবিআর চেয়ারম্যান।

চট্টগ্রাম বন্দরের ডলফিন জেটিতে জাহাজে আগুনের ঘটনায় একজন শিক্ষানবিশ ক্যাডেটসহ তিন জনের মৃত্যু হয়েছে। আজ (সোমবার, ৩০ সেপ্টেম্বর) সকাল ১১টায় দিকে এ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে।

সরকার পরিবর্তনের সুযোগে চট্টগ্রাম বন্দরের প্রায় ৭৮ একর জায়গা ফের বেদখল হয়েছে। লালদিয়ার চরের সে জায়গায় চট্টগ্রাম বন্দর টার্মিনাল করার চুক্তিও করেছে এক বিদেশি কোম্পানির সাথে। উচ্ছেদের সময় ক্ষতিপূরণ না পাওয়ার অজুহাতে সে জায়গায় ঘরবাড়ি নির্মাণ শুরু করেছে স্থানীয়রা। বসতি স্থাপনকারীদের দাবি ৪ বছর আগে নদী রক্ষার নামে ভয় দেখিয়ে নির্মমভাবে তাদের বসতভিটা থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল। যদিও বন্দরের দাবি, দখলদারদের দাবির কোনো ভিত্তি নেই।

চট্টগ্রাম বন্দরে মিথ্যা ঘোষণায় আনা এক কনটেইনার বিদেশি মদ জব্দ করেছে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। পোশাক শিল্পের কাঁচামাল ঘোষণায় আদমজী ইপিজেডের একটি পোশাক কারখানার নামে ১২ হাজার বোতল বিদেশি মদ আনে অসাধু একটি চক্র। নানা কৌশলে নয় কোটি টাকা শুল্ক ফাঁকি দিয়ে চালানটির বের করে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা ছিল চক্রটির। তবে কাস্টমস কতৃর্পক্ষের গোয়েন্দা নজরদারিতে খালাসের আগেই ধরা পড়ে।

সাম্প্রতিক সময়ে সড়কপথে পণ্য পরিবহন বিঘ্নিত হলেও সচল ছিল নৌপথ। ফলে শিল্পের কাঁচামাল ও জ্বালানি তেল সরবরাহ ছিল অনেকটা নির্বিঘ্ন। কম খরচে পণ্য পরিবহন ও বিপণনে ছোট ছোট নৌরুট সচল করার দাবি শিল্প মালিকদের। নৌপথে পণ্য পরিবহন বাড়াতে সারা দেশে নদী পথের সংযোগস্থল বরিশালের কালিগঞ্জসহ পাবনার বাঘাবাড়ি-নগরবাড়ি নৌরুট ড্রেজিংয়ের দাবি তাদের।

চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ায় কোটি কোটি টাকা ব্যয়ে আমদানি করা ৭৫টি গাড়ি ধ্বংস শুরু করেছে চট্টগ্রাম কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো গাড়ি ধ্বংস করা হচ্ছে। কর্তৃপক্ষ বলছে, খালাস না হওয়া এসব গাড়ি দীর্ঘ সময় বন্দর ও কাস্টম হাউসের নিলাম শেডের জায়গা দখলে রাখায় পণ্যজট তৈরি হচ্ছে। সেই সঙ্গে এসব গাড়িতে জমে থাকা গ্যাস বিস্ফোরণে দুর্ঘটনার আশঙ্কায় থাকায় বিআরটিএর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে ধ্বংস করা হচ্ছে এই সব গাড়ি।

পচনশীল খাদ্যপণ্য নিলাম ডাক শেষের পরে বিক্রয় আদেশ অনুমোদন জটিলতায় উৎসাহ হারাচ্ছেন বিডাররা। দেরি হলে পণ্য পচে হারায় বাজারমূল্য। এতে রাজস্ব হারাচ্ছে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউস। এদিকে, পে অর্ডার ফেরত পেতে দেরি হওয়ায় পুঁজি আটকে যাচ্ছে বিডারদের।