চট্টগ্রাম বন্দর
৬ মাসেও পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালে আমদানি পণ্য হ্যান্ডলিং শুরু হয় নি

৬ মাসেও পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালে আমদানি পণ্য হ্যান্ডলিং শুরু হয় নি

কাঙ্ক্ষিত মুনাফা পাচ্ছে না বন্দর

চালু হওয়ার ৬ মাসেও চট্টগ্রাম বন্দরের পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালে আমদানি পণ্য হ্যান্ডলিং শুরু করতে পারেনি টার্মিনাল অপারেটর সৌদি আরবের রেড সি গেইটওয়ে ইন্টারন্যাশনাল। সাড়ে চার লাখ একক কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের সক্ষমতার এই টার্মিনালে সাত মাসে উঠানামা করেছে মাত্র ২৭ হাজার টিইইউএস। এতে কাঙ্ক্ষিত মুনাফা পাচ্ছে না বন্দর। যদিও বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, স্ক্যানার বসলে বাড়বে কনটেইনার হ্যান্ডলিং ও আয়।

বিএসসির বহরে যুক্ত হচ্ছে ৬ জাহাজ

বিএসসির বহরে যুক্ত হচ্ছে ৬ জাহাজ

সব কিছু ঠিক থাকলে আগামী দুই বছরে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন- বিএসসির বহরে ৬টি জাহাজ যুক্ত হচ্ছে। এর মধ্যে অন দ্যা স্পট নিজস্ব অঅর্থায়নে জাপান থেকে পুরানো দুটি বাল্ক কার্গো জাহাজ কিনবে সরকার। বিএসসির ৪৭তম বার্ষিক সাধারণ সভায় এ কথা জানান নৌ পরিবহন উপদেষ্টা সাখাওয়াত হোসেন। আগের মতো চট্টগ্রাম বন্দরকে গুটি কয়েক প্রতিষ্ঠানের হাতে ছাড়া হবে না বলেও সাফ জানান তিনি।

গার্মেন্টস কাঁচামাল-ভোগ্যপণ্য নিয়ে চট্টগ্রামে ভিড়ছে পাকিস্তান থেকে আসা জাহাজ

গার্মেন্টস কাঁচামাল-ভোগ্যপণ্য নিয়ে চট্টগ্রামে ভিড়ছে পাকিস্তান থেকে আসা জাহাজ

চট্টগ্রাম বন্দরে আবারও ভিড়ছে পাকিস্তান থেকে আসা জাহাজ। আজ (শুক্রবার, ২০ ডিসেম্বর) বিকেলে 'এমভি ইউয়ান জিয়াং ফা ঝাং' জাহাজটি গেলবারের তুলনায় দ্বিগুণের বেশি ৮২৫টি কনটেইনার নিয়ে বন্দরের জেটিতে ভেড়ার কথা। মূলত পোশাকশিল্পের কাঁচামাল, ভোগ্যপণ্য, চুনাপাথর, রাসায়নিক ও খনিজ পদার্থ নিয়ে আসছে কনটেইনার জাহাজটি। পাকিস্তান থেকে সরাসরি জাহাজ আসায় পরিবহন খরচ সাশ্রয় হওয়ায়, পণ্যের দামে ইতিবাচক প্রভাব পড়বে বলে মনে করছে বন্দর কর্তৃপক্ষ।

এনসিটি পরিচালনায় আন্তর্জাতিক অপারেটর নিয়োগে আরো সময় লাগবে

এনসিটি পরিচালনায় আন্তর্জাতিক অপারেটর নিয়োগে আরো সময় লাগবে

চট্টগ্রাম বন্দরের বহুল আলোচিত কনটেইনার টার্মিনাল-এনসিটি পরিচালনায় আন্তর্জাতিক অপারেটর নিয়োগ চূড়ান্তে আরও এক বছর লাগবে। জানুয়ারিতে বর্তমান দেশি অপারেটরের চুক্তির মেয়াদ শেষ হলেই অন্তর্বর্তী সময়ের জন্য উন্মুক্ত দরপত্র আহ্বান করা হবে। দরপত্র প্রতিযোগিতামূলক করতে অংশগ্রহণের শর্ত সংশোধন করা হচ্ছে বলে সংবাদ সম্মেলনে জানিয়েছেন বন্দর চেয়ারম্যান। এছাড়া, লালদিয়ার চরে কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় টার্মিনাল অপারেটরের এপিএমের সাথে আগামী ছয় মাসের মধ্যে কনসেশন চুক্তি সই হবে বলেও জানান তিনি।

চট্টগ্রাম বন্দরে চুরির এক মাসেও শনাক্ত হয়নি জড়িতরা

চট্টগ্রাম বন্দরে চুরির এক মাসেও শনাক্ত হয়নি জড়িতরা

চট্টগ্রাম বন্দরের সুরক্ষিত এলাকায় কনটেইনার থেকে ৩৮ লাখ টাকার ল্যাপটপ চুরি ও আটটি কনটেইনারে চুরির চেষ্টায় উদ্বিগ্ন বন্দর ব্যবহারকারীরা। এক মাসেও জড়িতদের শনাক্ত করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ। এতে ক্ষুণ্ন হচ্ছে বন্দরের সুনাম। শিগগিরই পদক্ষেপ না নিলে বড় অঘটনের শঙ্কা তাদের।

পণ্য পরিবহনে কেন আকর্ষণীয় রুট হতে পারছে না চট্টগ্রাম-পানগাঁও নৌপথ?

পণ্য পরিবহনে কেন আকর্ষণীয় রুট হতে পারছে না চট্টগ্রাম-পানগাঁও নৌপথ?

কোনোভাবেই পণ্য পরিবহনে আকর্ষণীয় রুট হয়ে উঠতে পারছে না চট্টগ্রাম-পানগাঁও নৌপথ। উল্টো নানা জটিলতায় ১ বছরের ব্যবধানে এই নৌপথে পরিবহন কমেছে প্রায় ৯২ শতাংশ। আর পানগাঁও ইনল্যান্ড কনটেইনার টার্মিনাল থেকে বন্দরের আয় কমেছে চারগুণ। সংকট নিরসন করে এই নৌ টার্মিনালের জনপ্রিয়তা বাড়াতে ভাড়া উন্মুক্ত করাসহ বিভিন্ন সেবার খরচ কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। তবে ব্যবহারকারীরা বলছেন, পণ্যের সুরক্ষা ও নিয়মিত জাহাজ চলাচল নিশ্চিত করতে হবে।

চট্টগ্রাম বন্দরে কমেছে খোলা পণ্যের হ্যান্ডলিং

চট্টগ্রাম বন্দরে কমেছে খোলা পণ্যের হ্যান্ডলিং

রাজনৈতিক অস্থিরতা ও পরিবর্তিত প্রেক্ষাপটে চট্টগ্রাম বন্দরে কমেছে কার্গো বা খোলা পণ্যের হ্যান্ডলিং। বন্দরে ভারি শিল্প সিমেন্ট তৈরীর কাঁচামাল, পাথর, কয়লা আমানির শীর্ষে থাকলেও বর্তমানে পাল্টেছে চিত্র। অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তায় আমদানি কমিয়ে দিয়েছেন শিল্প মালিকরা। শিপিং এজেন্টরা বলছেন, ব্যাংকের তারল্য সংকট ও পাওনা পরিশোধ না করায় সহজে পণ্য আমদানি করতে পারছেন না তারা।

চার দিনের শুভেচ্ছা সফরে বাংলাদেশে চীন নৌবাহিনীর দুটি জাহাজ

চার দিনের শুভেচ্ছা সফরে বাংলাদেশে চীন নৌবাহিনীর দুটি জাহাজ

চার দিনের শুভেচ্ছা সফরে বাংলাদেশে এসে পৌঁছেছে চীন নৌবাহিনীর জাহাজ ‘চি জি গুয়াং’ এবং ‘জিং গ্যাং শান’। এর মধ্যে আজ (শনিবার, ১২ অক্টোবর) ‘চি জি গুয়াং’ চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছালে কমান্ডার চট্টগ্রাম নৌ অঞ্চলের পক্ষ থেকে চিফ স্টাফ অফিসার ক্যাপ্টেন এম আসাদুজ্জামান জাহাজটিকে স্বাগত জানান। আন্তঃবাহিনী জনসংযোগ পরিদপ্তর (আইএসপিআর) থেকে পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানা গেছে।

জাহাজের আগুনকে নাশকতা মনে করছে কতৃর্পক্ষ, তদন্তে ৮ সদস্যের কমিটি

জাহাজের আগুনকে নাশকতা মনে করছে কতৃর্পক্ষ, তদন্তে ৮ সদস্যের কমিটি

মাত্র চার দিনের ব্যবধানে রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) দুইটি জাহাজে আগুনের ঘটনাকে নাশকতা বলে মনে করছেন কতৃর্পক্ষ। দুর্ঘটনার আগে বন্দরের সিসিটিভি ও ভিটিএমএস এ ধারণ করা কিছু ভিডিও ফুটেজ দেখে এই আশঙ্কা করছেন কতৃর্পক্ষ। আর এর তদন্তের জন্য আট সদস্যের কমিটিও গঠন করেছে কর্তৃপক্ষ। এদিকে, শুক্রবার (৪ অক্টোবর) মধ্যরাতে বিস্ফোরণে জাহাজের উপরে ডেকে বি ফোর পিক স্টোরে আগুন লাগলেও জাহাজে থাকা জ্বালানি তেল অক্ষত আছে।

হয়রানিমুক্ত সেবা নিশ্চিতে কাস্টমস কর্মকর্তাদের দক্ষতা বাড়াতে নির্দেশ

হয়রানিমুক্ত সেবা নিশ্চিতে কাস্টমস কর্মকর্তাদের দক্ষতা বাড়াতে নির্দেশ

চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনার জট নিরসনে আরো বেশি আমদানি পণ্য বেসরকারি আইসিডিতে খালাসে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) সম্মতি চায় বন্দর কর্তৃপক্ষ। সেই সঙ্গে নিয়মিত নিলাম করে জট নিরসন এবং বিপজ্জনক পণ্য ধ্বংস করতে দ্রুত এনবিআরের অনুমতি পেতেও তাগিদ দেয়া হয়েছে। এনবিআর চেয়ারম্যানের সাথে বন্দর কর্তৃপক্ষের বৈঠকে এ বিষয়গুলো উঠে আসে। দ্রুত পণ্য ডেলিভারি নিশ্চিতে পাঁচটি স্ক্যানার স্থাপন এবং হয়রানি ছাড়া সেবা নিশ্চিতে কাস্টমস কর্মকর্তাদের দক্ষতা বাড়াতেও নির্দেশনা দেন এনবিআর চেয়ারম্যান।

চট্টগ্রামে ডলফিন জেটিতে জাহাজে আগুন, শিক্ষানবিশ ক্যাডেটসহ ৩ জনের মৃত্যু

চট্টগ্রামে ডলফিন জেটিতে জাহাজে আগুন, শিক্ষানবিশ ক্যাডেটসহ ৩ জনের মৃত্যু

চট্টগ্রাম বন্দরের ডলফিন জেটিতে জাহাজে আগুনের ঘটনায় একজন শিক্ষানবিশ ক্যাডেটসহ তিন জনের মৃত্যু হয়েছে। আজ (সোমবার, ৩০ সেপ্টেম্বর) সকাল ১১টায় দিকে এ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে।

আবারো বেদখলে চট্টগ্রাম বন্দরের ৭৮ একর জায়গা

আবারো বেদখলে চট্টগ্রাম বন্দরের ৭৮ একর জায়গা

সরকার পরিবর্তনের সুযোগে চট্টগ্রাম বন্দরের প্রায় ৭৮ একর জায়গা ফের বেদখল হয়েছে। লালদিয়ার চরের সে জায়গায় চট্টগ্রাম বন্দর টার্মিনাল করার চুক্তিও করেছে এক বিদেশি কোম্পানির সাথে। উচ্ছেদের সময় ক্ষতিপূরণ না পাওয়ার অজুহাতে সে জায়গায় ঘরবাড়ি নির্মাণ শুরু করেছে স্থানীয়রা। বসতি স্থাপনকারীদের দাবি ৪ বছর আগে নদী রক্ষার নামে ভয় দেখিয়ে নির্মমভাবে তাদের বসতভিটা থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল। যদিও বন্দরের দাবি, দখলদারদের দাবির কোনো ভিত্তি নেই।