‘বাণিজ্য বন্ধ করলে ভারত-বাংলাদেশ উভয়েই ক্ষতিগ্রস্ত হবে’

বাংলাদেশের সঙ্গে বাণিজ্য বন্ধ করলে উভয় দেশই ক্ষতিগ্রস্ত হবে বলে মন্তব্য করেছেন নৌ পরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন। আজ (শনিবার, ৭ ডিসেম্বর) সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দরে অংশীজনের সাথে মতবিনিময় সভা শেষে সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে তিনি এ কথা বলেন।

ভোমরা বন্দরে ১১শ' কোটি টাকার প্রকল্পে ধীরগতির অভিযোগ

সাতক্ষীরার ভোমরা বন্দরকে পূর্ণাঙ্গ বন্দরে রূপান্তরে ১১শ' কোটি টাকার প্রকল্পে ধীরগতির অভিযোগ উঠেছে। প্রায় ৫৭ একর জমি অধিগ্রহণ নিয়ে জটিলতা। বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, ১০ একর জমি অধিগ্রহণসহ অবকাঠামো উন্নয়নে কাজ শুরু হয়েছে। প্রত্যাশা- প্রকল্পের কাজ শেষ হলে বদলে যাবে ভোমরা বন্দরের চিত্র।

আঞ্চলিক অর্থনৈতিক সমৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখার অপেক্ষায় পায়রা বন্দর

শেষ হয়েছে পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনালের নির্মাণকাজ। এছাড়া ৩ লাখ ২৫ হাজার বর্গমিটার ব্যাক-আপ ইয়ার্ডসহ অন্যান্য স্থাপনা নির্মাণের কাজও চলছে পুরোদমে। পণ্য খালাস, পরিবহনে খরচ ও সময় কমানোর জন্য আলাদাভাবে গুরুত্ব পাচ্ছে বন্দরটি। আঞ্চলিক অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি অর্জনে এবং বাণিজ্য সম্প্রসারণে এই বন্দর বিশেষ ভূমিকা রাখবে বলে জানিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ।

আদানি গ্রুপের কাছ থেকে বিদ্যুৎ ক্রয় অর্ধেকে নামিয়েছে বাংলাদেশ

ভারতের আদানি গ্রুপের কাছ থেকে বিদ্যুৎ কেনার পরিমাণ অর্ধেকে নামিয়ে এনেছে বাংলাদেশ। বকেয়া বিল বিতর্কের মধ্যেই এ পদক্ষেপ, যদিও কারণ হিসেবে ঢাকা বলছে- শীতের মৌসুমে বিদ্যুতের চাহিদা কম। সরকারি সূত্রে বার্তা সংস্থা রয়টার্সের বিশেষ প্রতিবেদনে বলা হয়, চুক্তিতে উল্লিখিত বিদ্যুতের দাম আরও কমাতে চায় বাংলাদেশ।

তামাবিল স্থলবন্দর দিয়ে ১৬ দিন ধরে কয়লা-পাথর আমদানি বন্ধ

সিলেটের তামাবিল স্থলবন্দর দিয়ে ১৬ দিন ধরে কয়লা-পাথর আমদানি বন্ধ রেখেছেন ব্যবসায়ীরা। পাথরবাহী ট্রাকে কাদামাটি ও আবর্জনা এবং ওয়েট স্কেলে ওজন জটিলতার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া ক্ষুব্ধ ব্যবসায়ীরা আমদানি বন্ধ রেখেছেন। এতে স্থবিরতা নেমে এসেছে শুল্ক বন্দরটিতে। কোটি টাকার রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হয়েছে সরকার।

এলসি জটিলতা, ডলার সংকটসহ বিভিন্ন কারণে কমেছে নিত্যপণ্যের আমদানি

ঋণপত্র খুলতে সাড়া দিচ্ছে না বিদেশি ব্যাংক

রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার পাশাপাশি এলসি জটিলতা, ডলার সংকট ও ডলারের উচ্চমূল্যের কারণে কমেছে নিত্যপণ্যের আমদানি। আমদানিকারকদের দাবি , বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক ঋণমানের অবনতিতে আমদানির জন্য ঋণপত্র খুলতে বিদেশি ব্যাংকগুলো আগের মতো সাড়া দিচ্ছে না। এতে বেড়েছে আমদানি ব্যয়। সেই সঙ্গে অনেক ব্যাংকেই ডলার নেই। এ অবস্থায় লোকসান এড়াতে পরিস্থিতি পর্যালোচনা করে আমদানি করছেন ব্যবসায়ীরা। বিশেষ করে চিনি ভোজ্য তেলসহ রোজায় ইফতারের অন্যতম অনুষঙ্গ খেজুর আমদানি কমেছে। তবে সরকার সম্প্রতি এসব পণ্যে শুল্ক কমানোয় এলসি খোলা বাড়ায় রোজার আগে আমদানি বাড়বে প্রত্যাশা ব্যবসায়ীদের।

আমিরাতসহ মধ্যপ্রাচ্যের দেশে বাড়ছে চা-নির্ভর ব্যবসা

আমিরাতসহ মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে দিন দিন চায়ের চাহিদা বাড়ছে। যা ঘিরে দেশটির ছোট বড় শহরগুলোতে বৃদ্ধি পাচ্ছে চা কেন্দ্রিক ব্যবসা। এ অবস্থায় ভারত, শ্রীলঙ্কা, চীনের মতো বাংলাদেশ থেকেও চা আমদানি বাড়িয়েছে মধ্যপ্রাচ্যের দেশটি। গত বছরের তুলনায় চলতি বছরে দশ মাসে বাংলাদেশ থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত এক লাখ ৮৩ হাজার ডলারের চা বেশি আমদানি করেছে।

হিলি স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য রপ্তানি বন্ধ করে দিয়েছে ভারতীয় ব্যবসায়ীরা

রাজ্য সরকার পেঁয়াজ ও আলু রপ্তানিতে স্লট বুকিং বন্ধের জেরে দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে সব ধরনের পণ্য রপ্তানি বন্ধ রেখেছে ভারতীয় ব্যবসায়ীরা। এর আগে চলতি সপ্তাহের রোববার (২৪ নভেম্বর) স্লট বুকিং বন্ধ করে দেয় সরকার ফলে সোমবার (২৫ নভেম্বর) ও মঙ্গলবার (২৬ নভেম্বর) এই বন্দর দিয়ে আলু ও পেঁয়াজ আমদানি বন্ধ রয়েছে।

স্লট বুকিং বন্ধ করে দেয়ায় আমদানি হচ্ছে না পেঁয়াজ ও আলু

নিজের রাজ্যের উৎপাদিত আলু ও পেঁয়াজ অন্য দেশে সরবরাহ করবে না বলে রপ্তানিতে স্লট বুকিং বন্ধ করে দিয়েছে পশ্চিমবঙ্গ রাজ্য সরকার। এতে দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে আলু ও পেঁয়াজ আমদানি বন্ধ রয়েছে।

নির্মাণের দেড় বছরেও চালু হয়নি বাল্লা স্থলবন্দরের কার্যক্রম

হবিগঞ্জের বাল্লা স্থলবন্দরের অবকাঠামো নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার দেড় বছরেও শুরু হয়নি আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম। ফলে স্থলবন্দরকে ঘিরে স্থানীয় ব্যবসায়ীদের মধ্যে ব্যাপক আগ্রহ থাকলেও, এখন তারা অনেকটাই হতাশ। কর্তৃপক্ষ বলছে, মূলত ভারত অংশে ইমিগ্রেশনসহ কোনো ধরণের স্থাপনা নির্মাণ না হওয়ায় এই বন্দরের কার্যক্রম শুরু করা সম্ভব হচ্ছে না।