
পণ্য দিতে দেরি হলেও ক্রেতারা কোনো আদেশ বাতিল করবে না: বিজিএমইএ সভাপতি
পণ্য দিতে দেরি হলেও ক্রেতারা কোনো আদেশ বাতিল করবে না বলে জানিয়েছেন বিজিএমইএ সভাপতি এস এম মান্নান কচি। আজ (সোমবার,২৯ জুলাই) বিকেলে রাজধানীর উত্তরায় বিজিএমইএ ভবনে তৈরি পোশাকের অন্যতম ক্রেতা এইচঅ্যান্ডএমসহ দুটি প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিদের সঙ্গে প্রায় ১ ঘণ্টা বৈঠক শেষে তিনি এ কথা জানান।

চট্টগ্রাম বন্দর: ইন্টারনেটের গতি কম থাকায় শিপিং ডিও পেতে বিলম্ব
ব্রডব্যান্ড ইন্টারনেট সেবা চালু হওয়ায় চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে গতি ফিরেছে। ব্যবসায়ীরা যেন দ্রুত আমদানি রপ্তানি চালানের শুল্কায়ন ও পণ্য ডেলিভারি নিতে পারেন এজন্য কমর্কর্তাদের ছুটি বাতিল করেছে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউস। যদিও ইন্টারনেটের গতি কম থাকায় শিপিং ডেলিভারি অর্ডার বা ডিও পেতে দেরি হচ্ছে। ডেলিভারির চাপ থাকায় পণ্য পরিবহনের ভাড়া বেড়ে দ্বিগুণ হয়েছে।

বিবিরবাজার স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্বাভাবিক
গেল কয়েকদিন পর কুমিল্লা বিবিরবাজার স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্বাভাবিক। গতি ফিরেছে বন্দরের। যাত্রী পারাপারেও ব্যস্ততা বেড়েছে ইমিগ্রেশনে। তবে, এলসি জটিলতার সাথে ডলার সংকটও ভাবাচ্ছে ব্যবসায়ীদের। তবে যান চলাচল স্বাভাবিক হওয়ায় পণ্য পরিবহনের ব্যয়ও ধীরে ধীরে কমে আসছে।

উৎপাদন বন্ধ থাকায় পোশাক রপ্তানি খাতে লোকসান ৭ হাজার কোটি টাকা
গেল সপ্তাহে চার দিন উৎপাদন বন্ধ থাকায় দেশের শীর্ষ রপ্তানি খাত তৈরি পোশাকের রপ্তানি হারিয়েছে প্রায় ৭ হাজার ৪০০ কোটি টাকার। আর আমদানি-রপ্তানি বন্ধ থাকায় কাঁচামাল সংকটে ব্যাকওয়ার্ড লিংকেজে ক্ষতির পরিমাণ ৩ হাজার কোটি টাকা। এ সংকট থেকে উত্তরণে সরকারের নীতিসহায়তার পাশাপাশি আর্থিক সহযোগিতার কথা বলছেন ব্যবসায়ীরা। আর পরিস্থিতি থেকে উত্তরণে বন্দরে গতি ফিরিয়ে আনার পরামর্শ অর্থনীতিবিদদের।

পণ্য সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে অব্যাহত ভোমরা বন্দরের আমদানি কার্যক্রম
চলমান পরিস্থিতির মধ্যে পণ্য সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে সাতক্ষীরার ভোমরা বন্দর দিয়ে আমদানি কার্যক্রম অব্যাহত আছে। ক্রমেই বাড়ছে আমদানির পরিমাণও। এর মধ্যে পেঁয়াজসহ মসলা জাতীয় পণ্যের পরিমাণ বেশি। তবে, এখনও বন্ধ রয়েছে পণ্য রপ্তানি।

চলমান পরিস্থিতিতে থমকে গেছে দেশের পরিবহন অর্থনীতি
চলমান কোটা আন্দোলনের প্রভাব পড়েছে দেশের পণ্য পরিবহন খাতে। সারাদেশের সড়ক-মহাসড়কে পক্ষ-বিপক্ষের পাল্টা অবস্থান ও সংঘাতময় কর্মসূচিতে দীর্ঘ সময় আটকা পড়ছে হাজার হাজার পণ্যবাহী যানবাহন। দেখা দিয়েছে পণ্যবাহী পরিবহনের সংকট, এর সাথে বাড়ছে ভাড়া। যান ও জীবন নিয়ে আতঙ্কিত রয়েছেন চালক, পরিবহন মালিক ও ব্যবসায়ীরা। এজন্য ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে দেশের অর্থনীতি।

আশুরা উপলক্ষে হিলি স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি বন্ধ
পবিত্র আশুরা উপলক্ষে হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য বন্ধ রয়েছে। তবে স্বাভাবিক রয়েছে হিলি ইমিগ্রেশন চেকপোস্ট দিয়ে পাসপোর্ট যাত্রী পারাপার কার্যক্রম।

সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টদের কর্মবিরতি: শাহজালাল বিমানবন্দরে স্থবির আমদানি-রপ্তানি
দু'দিন ধরে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পণ্য খালাস বন্ধ। তাতে দেশের প্রধান এই বিমানবন্দর দিয়ে স্থবির হয়ে পড়েছে আমদানি-রপ্তানি। এতে ৬০ কোটি টাকার রাজস্ব আদায় আটকে আছে। এক্সপ্রেস পদ্ধতিতে পণ্য চালান খালাসের বিধিমালা বাতিলের দাবিতে চলছে কর্মবিরতি। দাবি আদায় হওয়া না পর্যন্ত আন্দোলন চালিয়ে যাওয়ার ডাক এজেন্টদের।

আমদানি কমলেও লক্ষ্যমাত্রার বেশি রাজস্ব বেনাপোল স্থলবন্দরে
গেলো ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বেনাপোল কাস্টমস হাউস থেকে রাজস্ব আদায় হয়েছে ৬ হাজার ১৬৪.৫৯ কোটি টাকা। আমদানি কমলেও লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে রাজস্ব আদায় হয়েছে ২১৬.৫৯ কোটি টাকা বেশি। সম্মিলিত চেষ্টা ও আন্তরিকতায় রাজস্বের পরিমাণ বেড়েছে বলে দাবি কাস্টমস কর্তৃপক্ষের।

দেশে চাষ হচ্ছে ১২ হাজার কোটি টাকার বিদেশি ফল
ডলার সাশ্রয়ে বিদেশি ফল এখন দেশেই চাষ হচ্ছে। লাভ বেশি হওয়ায় বাড়ছে উৎপাদন সক্ষমতাও। কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তর বলছে, দেশে বর্তমানে প্রায় ১১ হাজার হেক্টর জমিতে চাষ হচ্ছে নানা জাতের বিদেশি ফল। যার বাজারমূল্য প্রায় ১২ হাজার কোটি টাকা। দেশে উৎপাদিত কয়েকটি বিদেশি ফল হয়ে উঠছে রপ্তানিযোগ্য।

প্রধানমন্ত্রীর ভারত সফর : প্রাধান্য পাবে দীর্ঘদিনের অমীমাংসিত বিষয়
ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির আমন্ত্রণে দুদিনের রাষ্ট্রীয় সফরে আজ দিল্লি যাচ্ছেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। বিজেপি নেতৃত্বাধীন জোট টানা তৃতীয়বারের মতো সরকার গঠনের পর ভারতে কোনো সরকার প্রধানের এটিই প্রথম সফর। উভয় দেশের মধ্যে দীর্ঘদিনের অমীমাংসিত বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা হতে পারে এ সফরে। বিশ্লেষকরা বলছেন, নতুন চুক্তির চেয়ে আগের অঙ্গিকার বাস্তবায়ন জরুরি।

'এলডিসি উত্তোরণ পরবর্তী চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় বর্তমান রিজার্ভ যথেষ্ট'
এলডিসি থেকে উত্তোরণ পরবর্তী চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় বাংলাদেশের বর্তমান রিজার্ভ যথেষ্ট নয় বলে মনে করছেন অর্থনীতিবিদরা। সব চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে ব্যবসা খাত ও সার্বিক অর্থনীতির অগ্রগতি করতে হলে রপ্তানি উৎপাদন বাড়ানোর বিকল্প নেই বলে মনে করন তারা। এজন্য নতুন রপ্তানি বাজার তৈরির আশ্বাস বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের।