যমুনা সেতুতে ২৪ ঘণ্টায় পৌনে ৩ কোটি টাকার টোল আদায়

গত ২৪ ঘণ্টায় যমুনা সেতু থেকে দুই কোটি ৭৮ লাখ ৯৯ হাজার ৯০০ টাকা টোল আদায় করেছে সেতু কর্তৃপক্ষ এবং এর বিপরীত ৩৩ হাজার ৭৬৬টি যানবাহন পারাপার হয়েছে। আজ (বৃহস্পতিবার, ২৭ মার্চ ) সকালে যমুনা সেতু সাইট অফিসের নির্বাহী প্রকৌশলী আহসানুল কবীর পাভেল এ বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

ঢাকা-যমুনা সেতু মহাসড়কে চাপ বেড়েছে, চাঁদা-বাড়তি ভাড়া আদায়ের অভিযোগ

ঈদ যতই ঘনিয়ে আসছে ঢাকা-টাঙ্গাইল-যমুনা সেতু মহাসড়কে বাড়ছে ঘরমুখো মানুষ ও যানবাহনের চাপ। যানজট না থাকায় স্বস্তিতে বাড়ি ফিরছে ঘরমুখো মানুষ। তবে অভিযোগ রয়েছে, যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করছে পরিবহন সংশ্লিষ্টরা।

ঈদের ছুটি শুরুর আগেই মহাসড়কে বেড়েছে ঘরে ফেরা মানুষের ভিড়

ঈদের ছুটি শুরু না হলেও সড়ক মহাসড়কে বেড়েছে ঘরে ফেরা মানুষের ভিড়। বাড়তি চাপে সড়কে আরও বেড়েছে বিশৃঙ্খলা। বিভিন্নস্থানে থেমে থেমে তৈরি হচ্ছে যানজট। এছাড়া রয়েছে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের অভিযোগও। তবে সড়কে যানজট নিরসন ও অপ্রীতিকর ঘটনা এড়াতে তৎপর আইনশৃঙ্খলা বাহিনী।

অসমাপ্ত সাসেক-২ প্রকল্প, ঈদযাত্রায় টাঙ্গাইলে যানজটের শঙ্কা

টাঙ্গাইলে সাসেক-২ প্রকল্পের কাজ শেষ না হওয়ায় আসন্ন ঈদে যানজটের চরম ভোগান্তির শঙ্কায় মহাসড়ক ব্যবহারকারীরা। তবে প্রকল্প ব্যবস্থাপকের দাবি, ঈদে চার লেনের সুবিধা পাবে ঘরমুখো মানুষ। আর ঈদযাত্রা নির্বিঘ্ন করতে ৬৫ কিলোমিটার মহাসড়কে পালাক্রমে সাড়ে ৭শ' পুলিশ দায়িত্ব পালন করবে বলে জানায় জেলা পুলিশ।

ঈদযাত্রায় ভোগান্তির কারণ হতে পারে হাটিকুমরুল-বগুড়া মহাসড়ক

সিরাজগঞ্জে যমুনা সেতুর মহাসড়কে চারলেন বর্ধিত করার কাজ প্রায় শেষের পথে। ফলে, এবারে ঈদযাত্রায় স্বস্তির আশা উত্তর ও দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের। কিন্তু এই পথ পেরিয়ে ঈদযাত্রায় ভোগান্তির কারণ হয়ে দাঁড়াতে পারে হাটিকুমরুল-বগুড়া মহাসড়ক। কারণ মহাসড়কটির বিভিন্ন স্থানে ও কয়েকটি পয়েন্টে সিংগেল লেনের নির্মাণকাজ চলমান থাকায় ঈদের সময় সৃষ্টি হতে পারে যানজট। যদিও সড়ক বিভাগ ও হাইওয়ে পুলিশ বলছে, ঈদযাত্রা যানজটমুক্ত ও নিরাপদ করতে নেয়া হচ্ছে নানা উদ্যোগ।

শুধু গুলিস্তানেই বছরে অর্ধশত কোটি টাকার চাঁদাবাজি!

গণঅভ্যুত্থানের মতো বিরাট রাজনৈতিক পট পরিবর্তনের পরও বদলায়নি নগরীর সড়ক ও ফুটপাতে চাঁদাবাজির চিত্র। হিসাব করে দেখা গেছে, নগরীর ব্যস্ততম যোগাযোগ কেন্দ্রগুলোর অন্তত ৮০ ভাগ সড়ক দখলে থাকায় তীব্র যানজটসহ অচলাবস্থা তৈরি হয় পুরো নগরীতে। অনুসন্ধানে দেখা যায়, শুধু গুলিস্তানেই বার্ষিক চাঁদাবাজির পরিমাণ অন্তত অর্ধশত কোটি টাকা। অপরাধ বিশ্লেষকরা বলছেন, পুরো নগরীতে এসব অবৈধ দখলদারিত্ব রাজনৈতিক দুর্বৃত্তায়নের সুযোগ তৈরি করছে।

শরীয়তপুরে সড়ক বিভাগের জমিতে অবৈধ স্থাপনা, থমকে আছে একাধিক প্রকল্প

শরীয়তপুরে সড়ক বিভাগের জমি দখল করে গড়ে উঠেছে ১৪৬টি অবৈধ স্থাপনা। উচ্ছেদ করতে না পারায় সড়ক সম্প্রসারণ, ফুটপাথ ও যাত্রী ছাউনি নির্মাণে কাজ করতে পারছে না সড়ক বিভাগ। এদিকে, পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর শরীয়তপুরে বেড়েছে গণপরিবহন ও ব্যক্তিগত গাড়ির চাপ। ফলে শহরবাসীর নিত্যদিনের সঙ্গী যানজট। সড়কের পাশে ফুটপাত গড়ে না ওঠায় বাড়ছে দুর্ঘটনার ঝুঁকি।

মহাকুম্ভ মেলায় ৩০০ কিলোমিটার যানজট

সনাতন ধর্মাবলম্বীদের সবচেয়ে বড় ধর্মীয় সমাগম মহাকুম্ভ মেলার কারণে ২শ' থেকে ৩শ' কিলোমিটার দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়েছে। উত্তর প্রদেশের প্রয়াগরাজে লাখ লাখ ভক্ত অনুরাগীরা আসতে থাকায় সেখানে ভয়াবহ যানজট দেখা দেয়। বিভিন্ন গণমাধ্যমে প্রকাশিত ছবিতে দেখা গেছে, প্রয়াগরাজ পর্যন্ত রাস্তায় হাজার হাজার যানবাহন স্থবির হয়ে আছে।

অ্যাপস ছেড়ে চুক্তিতে রাইড শেয়ারিং, বাড়ছে নিরাপত্তা ঝুঁকি ও বিশৃঙ্খলা

নানা কারণে দিন দিন রাইড শেয়ারিং অ্যাপস থেকে মুখ ফিরিয়ে কন্ট্রাক্ট বা ভাড়ার দিকে ঝুঁকছেন রাইড শেয়ার করা চালকরা। আর অ্যাপে চালক সংকটসহ নানা কারণে যাত্রীরাও ঝুঁকছেন কন্ট্রাক্টে ভ্রমণে। ফলে যাত্রী-চালক উভয়েরই নিরাপত্তা বিঘ্নিত হওয়ার পাশাপাশি সড়কে সৃষ্টি হচ্ছে বিশৃঙ্খলা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, রাইড শেয়ারিং নীতিমালা বাস্তবায়নের অভাবেই ঘটছে এমনটা। এ নিয়ে অনেকটাই নিষ্ক্রিয় বিআরটিএ।

রাজধানীর সড়কে বেপরোয়া হয়ে উঠেছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা

রাজধানীর সড়কে বেপরোয়া হয়ে উঠেছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। ৩০ থেকে ৪০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম এই অটোরিকশা নগরীর সড়ককে অকার্যকর করে তুলছে, সৃষ্টি করছে যানজট। সবমিলিয়ে লাইসেন্সবিহীন এসব অবৈধ বাহনের দাপটে অতিষ্ঠ নগরবাসী। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দ্রুত লাগাম টানা না গেলে সড়কে দুর্ঘটনার ঝুঁকি আরো বাড়বে।

পাতাল রেল প্রকল্প: '২৬ এ শেষের কথা থাকলে ঠেকবে ২০৩০ সালে

পরিষেবা লাইন স্থাপনে চরম দুর্ভোগে মানুষ

ঢাকার প্রথম পাতাল রেলের স্টেশন নির্মাণের আগে পরিষেবা লাইন প্রতিস্থাপন করতে গিয়ে প্রগতি স্মরণির নদ্দা, বসুন্ধরা গেইট, কুড়িল এলাকায় চলাচলকারী মানুষের দুর্ভোগ উঠেছে চরমে। প্রকল্প পরিচালক বলছেন, শিগগিরই ভোগান্তি শেষ করতে স্টেশন নির্মাণের সময় বিকল্প রাস্তার ব্যবস্থা করা হবে। ২০২৬ সালে প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও যাত্রী সেবা দেয়া যাবে ২০৩০ সাল নাগাদ। পরিবহন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ঘনবসতি শহরের জন্য বেশি কার্যকর হতে পারে মনোরেলের মতো হালকা গণপরিবহন।

সরকারি সিদ্ধান্ত প্রত্যাখ্যান ট্রেইনি চিকিৎসকদের, অবরোধ অব্যাহত

প্রজ্ঞাপন প্রত্যাখ্যান করে রোববার দুপুরে আবারও শাহবাগ মোড় অবরোধ করে আন্দোলনে নামে পোস্ট গ্র্যাজুয়েশন বেসরকারি ট্রেইনি চিকিৎসকরা। ভাতা ২৫ হাজার থেকে ৩০ হাজার করা হলেও মন গলেনি তাদের। দুপুর ১টা থেকে বিপুল সংখ্যক চিকিৎসক চিকিৎসা ব্যাহত করে, রাস্তা অবরোধ করে। এতে রাজধানীতে ছড়িয়ে যায় যানজট।