ডিপি ওয়ার্ল্ডে নিরাপত্তা শঙ্কা উড়িয়ে দিলেন বিডা চেয়ারম্যান
দুবাইয়ের ডিপি ওয়ার্ল্ডকে নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনার জন্য দিলে দেশের নিরাপত্তা বা সার্বভৌমত্ব ক্ষুণ্ন হওয়ার শঙ্কা উড়িয়ে দিলেন বিডার চেয়ারম্যান মো. আাশিক চৌধুরী। বন্দরের বিভিন্ন মেগা প্রকল্প পরিদর্শন করে তিনি জানান, আগামী দিনের বাণিজ্যিক ও বৈশ্বিক চাহিদা পূরণে বিশ্বমানের অপারেটর প্রয়োজন। লালদিয়ার চরে এপি মুলার ও বে টার্মিনালে বিশ্বের শীর্ষ দুই বন্দর অপারেটর পিএসএ সিঙ্গাপুর ও দুবাইয়ের ডিপি ওয়ার্ল্ডের বিনিয়োগে প্রায় চার বিলিয়ন ডলারের বিদেশি বিনিয়োগের প্রত্যাশা তাদের।
বে-টার্মিনালের উন্নয়ন প্রকল্প: বিশ্বব্যাংকের সাড়ে ৯ হাজার কোটি টাকার ঋণচুক্তির অপেক্ষা
একনেকে অনুমোদনের পর চট্টগ্রাম বন্দরের বহুল কাঙ্ক্ষিত বে-টার্মিনালের অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের পথ সুগম হলো। এবার এই প্রকল্পে অর্থায়নে বিশ্বব্যাংকের সঙ্গে প্রায় সাড়ে নয় হাজার কোটি টাকার ঋণচুক্তি সই হবে। এরপরই শুরু হবে অবকাঠামো নির্মাণকাজ। তবে এই টার্মিনালে ২৪ ঘণ্টা ১২ মিটার গভীরতার বড় জাহাজ চলাচল নিশ্চিত করতে হলে কতুবদিয়া থেকে বহির্নোঙর পর্যন্ত ৩০ নটিক্যাল মাইল দীর্ঘ চ্যানেল খনন করতে হবে- বলছে বন্দর সংশ্লিষ্টরা।
‘ছয় মাসে চট্টগ্রাম বন্দরে প্রচুর বিদেশি বিনিয়োগ প্রস্তাব এসেছে’
গত ছয় মাসে চট্টগ্রাম বন্দরে প্রচুর বিদেশি বিনিয়োগ প্রস্তাব এসেছে বলে জানিয়েছেন নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন। আগস্টেরর মধ্যে বে টার্মিনালের স্রোতরোধী প্রাচীর নির্মাণ ও চ্যানেল খননে ৬৫০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগে বিশ্বব্যাংকের সাথে সমঝোতা চুক্তি হবে। এছাড়া পানগাঁও কনটেইনার টার্মিনাল অপারেশন ও বিনিয়োগে শীর্ষ শিপিং জায়ান্ট আগ্রহ প্রকাশ করেছে।
উন্মুক্ত দরপত্রের মাধ্যমে অপারেটর নিয়োগ থেকে সরে এলো চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ
সিদ্ধান্ত নেয়ার দেড় মাস পর নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালে উন্মুক্ত দরপত্রের মাধ্যমে অপারেটর নিয়োগের অবস্থান থেকে সরে এলো চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। পদ্ধতি ও প্রক্রিয়াগত জটিলতার কারণে আপাতত বিদ্যমান অপারেটরই কাজ চালাবে বলে জানিয়েছেন বন্দর চেয়ারম্যান। সদ্য বিদায়ী বছরে চট্টগ্রাম বন্দর রেকর্ড ৩২ লাখ ৭৫ হাজার টিইইউস কনটেইনার ও প্রায় ১২ কোটি ৪০ লাখ টন কার্গো হ্যান্ডলিং করেছে। আগামীতে বন্দরের সক্ষমতা আরো বাড়াতে শতভাগ অটোমেশনে যাচ্ছে। সেই সঙ্গে সবচেয়ে বড় মেগা প্রকল্প বে টার্মিনালের চ্যানেল খনন ও স্রোতরোধী প্রাচীর নির্মাণ করতে মার্চেই চুক্তি স্বাক্ষর হচ্ছে বিশ্বব্যাংকের সঙ্গে।
১৩৭ বছরে চট্টগ্রাম বন্দর, আগ্রহ বেড়েছে বিদেশি বিনিয়োগকারীদের
প্রতিষ্ঠার ১৩৭ বছরে পর্দাপণ করলো চট্টগ্রাম বন্দর। এ বছর গভীর সমুদ্র বন্দর নির্মাণের উদ্যোগকে চট্টগ্রাম বন্দরের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সাফল্য হিসেবে দেখছেন ব্যবহারকারীরা। শুধু তাই নয় এবার অপার সম্ভাবনার বন্দর হিসেবে বিদেশি বিনিয়োগকারীদের নজরও কেড়েছে এই বন্দর। এ ছাড়া আগামীর বন্দর হিসেবে পরিচিতি পাওয়া ২২ হাজার কোটি টাকার মেগা প্রকল্প বে টার্মিনালকে ধরা হচ্ছে দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের সোপান হিসেবে।
আর্থিক ও নীতিগত কারণে কারখানা গুটিয়ে রাজধানীমুখী চট্টগ্রামের উদ্যোক্তারা
সমুদ্রবন্দর আর ভৌগোলিক সুবিধা কাজে লাগাতে না পারায় দিন দিন কারখানা গুটিয়ে রাজধানীমুখী হচ্ছেন চট্টগ্রামের উদ্যোক্তারা। আর্থিক ও নীতিগত সিদ্ধান্ত নেয়ার ক্ষমতা না থাকা বন্দর নগরী ছাড়তে বাধ্য করছে ব্যবসায়ীদের। এরমধ্যে মাঝারি ও বড় শিল্প প্রতিষ্ঠানের সংখ্যাই বেশি। যারা চট্টগ্রামে কারখানা করছেন তাদেরকে দ্বিতীয় অফিস রাখতে হচ্ছে ঢাকায়। এছাড়া পণ্য পরিবহন ও বিপণনে অসুবিধা, গ্যাস, বিদুৎ, পানি সংকটেও কমছে বিনিয়োগ।
বে-টার্মিনাল হলে রপ্তানি সক্ষমতা বৃদ্ধির পাশাপাশি কমবে পরিবহন ব্যয়
চট্টগ্রাম বন্দরের সবচেয়ে বড় মেগা প্রকল্প বে-টার্মিনাল নির্মাণে বিশ্বব্যাংকের সাড়ে সাত হাজার কোটি টাকার অর্থায়নকে বড় অগ্রগতি হিসেবে দেখেছেন বন্দর ব্যবহারকারীরা। সংস্থাটির এ ঋণ দিয়ে প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো স্রোতের গতিনিরোধক দেয়াল নির্মাণ ও চ্যানেল ড্রেজিং হবে। বন্দর ব্যবহারকারীরা বলছেন, বে-টার্মিনাল হলে রপ্তানি প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধির পাশাপাশি পণ্য পরিবহন ব্যয় কমার পাশাপাশি বাড়বে বিনিয়োগ।
বে টার্মিনাল প্রকল্পে ৬৫০ মিলিয়ন ডলার ঋণ দিচ্ছে বিশ্বব্যাংক
বে টার্মিনাল গভীর সমুদ্রবন্দরের উন্নয়নে বাংলাদেশের জন্য ৬৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণের অনুমোদন দিয়েছে বিশ্বব্যাংকের বোর্ড অফ এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টরস। আজ (শনিবার, ২৯ জুন) এক বিজ্ঞপ্তিতে এ কথা জানিয়েছে বিশ্বব্যাংক।
চট্টগ্রাম বন্দরে ৩০ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং
কার্গো হ্যান্ডলিংয়ে রেকর্ড ১২ কোটি টন ছাড়িয়ে যাওয়ার আশা কর্তৃপক্ষের।