রাজধানীর উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল চালুর পর পুরোপুরি বদলে গেছে, এই রুটে নিয়মিত চলাচলকারীর ভ্রমণ অভিজ্ঞতা । তাই দিন যত যাচ্ছে মেট্রোর বাকি রুট দ্রুত নির্মাণের দাবি এখন শহর জুড়ে।
প্রায় দুবছর হয়ে গেল, মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত চলছে এমআরটি লাইন-৬ এর বর্ধিত অংশের কাজ। খরচ কমানো, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের প্রাক্কালিক ব্যয়ের থেকে দরপত্রে প্রায় দ্বিগুণ প্রস্তাবনা কিংবা দরপত্রে প্রতিযোগিতা বাড়ানো এমন নানান কারণে মেট্রোর অন্য লাইনগুলোর কাজ যেখানে থমকে আছে, সেখানে এই বর্ধিত অংশের কাজ চলছে বাধাহীন ভাবে।
১ দশমিক এক ছয় কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই পথটুকুর কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা ছিল চলতি বছরের জুন মাসে। যে মেয়াদ শেষ হয়েছে আগেই। সরজমিনে গিয়ে দেখা যায় মতিঝিল থেকে আসা ভাইয়াডাক্টটির নির্মাণ এখনো শেষ হয়নি। তবে প্যারাপেট ওয়াল বসানোর কাজ শেষ হয়েছে সেনা কল্যাণ ভবন পর্যন্ত। ভাইয়াডাক্ট ও প্যারাপেট ওয়ালের কাজ শেষ হলে শুরু হবে রেললাইন বসানো।
আরও পড়ুন:
ষ্টেশনের উপরের শেড নির্মাণে এখন চলছে রাফটার বিম ও পারলিম বসানোর পর্ব। শেষ হলে বসবে শিট। যা রোদ বৃষ্টি থেকে রক্ষা করবে প্লাটফর্মের যাত্রীদের। ষ্টেশনের ভেতরে যেখানে টিকিট কাউন্টার ও অন্যান্য অফিস রুম থাকবে সেখানে পুরোদমে চলছে সিভিল কন্সট্রাকশনের কাজ। শেষ হয়েছে দ্বিতীয় তলা থেকে প্লাটফর্মে ওঠা সিঁড়ির ঢালাইয়ের। আর কমলাপুর রেলস্টেশনের দিকে মেট্রোতে উঠার সিঁড়ির নির্মাণ কাজও দৃশ্যমান। তবে অগ্রগতি নেই ষ্টেশন থেকে রাজারবাগের দিকের বর্ধিত অংশের কর্মযজ্ঞ।
ডিএমটিসিএল এর এমডি বলছেন, আগামী বছরের অক্টোবর থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে মতিঝিল থেকে কমলাপুর অংশের ট্রায়াল রান শুরু হবে। তারপর সব কিছু ঠিক থাকলে যাত্রীদের জন্য খুলে দেয়া হবে।
ডিএমটিসিএলের এমডি ফরুক আহমেদ বলেন, ‘এটা এখনো প্ল্যানে আছে। আমাদের অরিজিনাল প্ল্যান যেটা এ বছর করা হয়েছে সেটা হলো সিভিল ওয়ার্ক প্রায় সাবস্টেনশিয়ালি কমপ্লিট হয়ে যাবে ২০২৬ সালের অক্টোবর থেকে নভেম্বরের ভেতরে। আর পুরোপুরি হয়ে যাবে ডিসেম্বরে। সিস্টেমওয়াইজ কাজ এরইমধ্যে শুরু হয়েছে। আর বর্তমান প্ল্যান অনুযায়ী ডিসেম্বরে টেস্টিং কমিশন চালু করবো।’
বর্তমানে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত পিক আওয়ারে মেট্রো চলে ৬ মিনিট পরপর। অক্টোবর মাসের শেষের দিকে আরও এক মিনিট কমিয়ে ৫ মিনিটে আনার পরিকল্পনা আছে কর্তৃপক্ষের।
ফরুক আহমেদ বলেন, ‘আমরা এখন যা করছি তা হলো সকাল বেলা আধ ঘণ্টা এগিয়ে নিচ্ছি আর রাতেরও আধ ঘণ্টার বেশি সময় বাড়িয়ে নিচ্ছি। মোট এক ঘণ্টার ওপর আমরা সময় বাড়াচ্ছি যাত্রী সেবার জন্য। দিনের বেলায় এখন যেটা ৬ মিনিট করে আছে আমরা চাচ্ছি সব জায়গায় এক মিনিট করে কমিয়ে আনতে।’
