সংকট উতরে বাংলাদেশ এখন উন্নয়নশীল অর্থনীতির দৌড়ে। দক্ষিণ এশিয়ার আঞ্চলিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত হবার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। বঙ্গোপসাগরের অবস্থানগত সুবিধা কাজে লাগিয়ে দেশের জিডিপি বাড়তে পারে প্রায় দেড় শতাংশ।
রোববার (১০ মার্চ) জাপান দূতাবাসে বঙ্গোপসাগরে বাংলাদেশের অর্থনৈতিক নেতৃত্বের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনায় উঠে আসে দেশ হিসেবে বাংলাদেশের নানা আশাবাদের চিত্র।
আলোচনায় বক্তারা বলেন, 'সম্ভাবনা থাকলেও রয়েছে নানা প্রতিবন্ধকতা। যেমন প্রতিবেশী দেশগুলো থেকে বাণিজ্যে সময় ও খরচ দুই-ই বেশি হয় বাংলাদেশে। যেখানে ভুটানে প্রতিষ্ঠানের নিবন্ধন করতে সময় লাগে ৭৭ দিন, আর সেখানে বাংলাদেশের লাগে ৩৬৯ দিন।'
এ সমস্যার মধ্যে প্রতি বছর বৈদেশিক বিনিয়োগ বাড়ছে। আকর্ষণীয় ভৌগোলিক অবস্থান বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে বলে মনে করেন জাপান এক্সটার্নাল ট্রেড অর্গানাইজেশনের কান্ট্রি হেড ইউজি আনন্দ।
তিনি বলেন, 'বাংলাদেশের ব্যবসায়িক মনোভাব খুবই ভালো আছে। এখানে যদি আমাদের ব্যবসায়িক পরিস্থিতি উন্নত হয়, তাহলে আমাদের বিনিয়োগ আরও চলে আসবে বলে আশা করছি।'
এখন টেলিভিশনের সাথে কথা বলছেন সিপিডির ড. ফাহমিদা খাতুন
ভৌগোলিক অবস্থান ও বহুমুখী যাতায়াত ব্যবস্থায় উত্তর-পূর্ব এশিয়াতে বাংলাদেশের ভূমিকা অগ্রগামী হবে বলে মনে করেন সিপিডির নির্বাহী পরিচালক ড. ফাহমিদা খাতুন।
তিনি বলেন, 'বঙ্গোপসাগরের বিষয়ে আমরা এখনো উদীয়মান। আমরা সম্পূর্ণভাবে উপযুক্ত বলতে পারবো না। এখানে অবকাঠামোগত ও মানুষের দক্ষতাগত কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে। আবার আমলাতান্ত্রিক কিছু জটিলতাও আছে। এক দেশের সঙ্গে আরেক দেশের কিছু নীতিমালাগত সমস্যাও থাকে।'
সহযোগিতার আশ্বাস দিয়ে বাংলাদেশে নিযুক্ত ভারতীয় রাষ্ট্রদূত প্রণয় ভার্মা বলেন, 'বাংলাদেশকে ট্রান্সশিপমেন্ট হাব হতে সব ধরনের সহযোগিতা ভারত করবে।'
বক্তব্য রাখছেন ভারতীয় রাষ্ট্রদূত প্রণয় ভার্মা। ছবি: এখন টিভি
বাণিজ্যকে মাথায় রেখে বিনিয়োগকারীদের জ্বালানি সুবিধাসহ আনুষঙ্গিক সব সুবিধা নিশ্চিত করতে নীতিগত কাঠামোয় বাণিজ্য বান্ধবতা বাড়ানোর জোর তাগিদ দেন বক্তারা। এছাড়া মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দরকে ঘিরে পরিকল্পনা সাজানোর পরামর্শও দেন তারা।
বাণিজ্য প্রতিমন্ত্রী আহসানুল ইসলাম টিটু বলেন, 'বর্তমান সরকার বাংলাদেশকে দক্ষিণ ও উত্তর-পূর্ব এশিয়ার বৈশ্বিক প্রধান পথ করতে কাজ করে যাচ্ছে।'
