শিক্ষাব্যবস্থার সংস্কারের দাবিতে সাভারে শিক্ষার্থীদের আন্দোলন
সাভারে শিক্ষাব্যবস্থার সংস্কারের দাবিতে বিক্ষোভ মিছিল ও মহাসড়ক অবরোধ করেছেন শিক্ষার্থীরা। আজ (মঙ্গলবার, ১৪ জুলাই) দুপুরে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের পাকিজার মোড়ে প্রায় এক ঘণ্টা অবস্থান নিয়ে বিক্ষোভ করেন তারা।
সংশোধনীর মাধ্যমেই সংবিধানে বড় পরিবর্তন সম্ভব: তথ্য উপদেষ্টা
সংবিধান সংশোধন ও সংস্কারের মধ্যে মূলত শব্দগত পার্থক্য রয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন তথ্য উপদেষ্টা ডা. জাহেদ উর রহমান। তিনি বলেন, ‘সংশোধনীর মাধ্যমেই রাষ্ট্রব্যবস্থা ও সংবিধানের গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোয় বড় ধরনের পরিবর্তন আনা সম্ভব। তবে কতটুকু পরিবর্তন হবে এবং কোন কোন বিষয়ে রাজনৈতিক ঐকমত্য তৈরি হবে, সেটিই মূল প্রশ্ন।’
নোয়াখালীতে সংস্কারের এক দিনেই উধাও সড়কের পিচ!
সংস্কারের নামে নোয়াখালী পৌর এলাকার ‘হাসপাতাল রোড’ সড়কটিতে চলছে হরিলুটের তামাশা। ঠিকাদারের মনমতো রাতের আঁধারে নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে সংস্কার করায় কাজ শেষ হওয়ার এক সপ্তাহও টিকছে না সড়কটি। সবশেষ গত ৩ জুলাই সড়কের একটি অংশে পিচ ঢালাই (সিলকোট) করা হলেও পরদিনই তা পুরোপুরি উঠে গিয়ে কঙ্কালসার রূপ ধারণ করেছে। একের পর এক এমন জালিয়াতিতে স্থানীয় বাসিন্দা ও চিকিৎসা নিতে আসা সাধারণ মানুষের ভোগান্তি চরমে পৌঁছেছে।
‘কিচেন কেবিনেটের’ অংশ ছিলেন না ছাত্রনেতারা: নাহিদ ইসলাম
অন্তর্বর্তী সরকারের গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেয়ার ক্ষেত্রে প্রভাবক ছিলো সরকারের ভেতর ছোট একটি অংশ। তবে, কথিত এ কিচেন কেবিনেটের অংশ ছিলো না উপদেষ্টা পরিষদে থাকা ছাত্রনেতৃবৃন্দ। এখন টেলিভিশনকে দেয়া বিশেষ সাক্ষাৎকারে এমনটাই দাবি নাহিদ ইসলামের। অন্তর্বর্তী সরকারের জুলাইয়ের আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নে ব্যর্থতার দায় ফ্যাসিবাদবিরোধী রাজনৈতিক দল এবং সরকারের ভেতরেই কয়েকজনের ওপর চাপিয়েছেন তিনি।
গণভোটের রায় বাস্তবায়নের দাবিতে ১১ দলীয় ঐক্যের মানববন্ধন
অবিলম্বে সংবিধান সংস্কার পরিষদের অধিবেশন আহ্বান করে গণভোটের গণরায় বাস্তবায়ন ও জুলাই গণহত্যার বিচারের দাবিতে জাতীয় সংসদের সামনে মানববন্ধন করেছে ১১ দলীয় ঐক্য। আজ (মঙ্গলবার, ৭ জুলাই) মানববন্ধনে অংশ নেন জুলাই শহিদ পরিবারের সদস্য, আহত যোদ্ধা ও ১১ দলীয় ঐক্যের নেতাকর্মীরা।
ব্যাংক খাতে সংস্কার-সুশাসন প্রতিষ্ঠায় কাজ করছে বাংলাদেশ ব্যাংক: গভর্নর
ব্যাংকিং খাতে চলমান সংস্কার, সুশাসন প্রতিষ্ঠা, দুর্বল ব্যাংকের ব্যবস্থাপনা উন্নয়ন এবং আর্থিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক বিভিন্ন কার্যক্রম বাস্তবায়ন করছে বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর মো. মোস্তাকুর রহমান।
জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের আস্থা পুনর্গঠন ও সংস্কার এগিয়ে নেয়ার অঙ্গীকার খলিলুর রহমানের
জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের (ইউএনজিএ) ৮১তম অধিবেশনের নবনির্বাচিত সভাপতি ড. খলিলুর রহমান সদস্য রাষ্ট্রগুলোর মধ্যে আস্থা পুনর্গঠন, ঐক্য তৈরি ও জাতিসংঘের অভ্যন্তরে সংস্কার এগিয়ে নেয়ার অঙ্গীকার করেছেন। এ বিশ্ব সংস্থাটির আগামী অধিবেশনের জন্য একটি সুদূরপ্রসারী কর্মপরিকল্পনা তুলে ধরে তিনি এই প্রতিশ্রুতি দেন।
নতুন করে ৩ বছর মেয়াদি সংস্কার কর্মসূচিতে সম্মত বাংলাদেশ-আইএমএফ
বর্তমান অর্থনৈতিক বাস্তবতার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সংস্কারসমূহ যাতে বাস্তবসম্মত, পর্যায়ভিত্তিক এবং বাস্তবায়নযোগ্য হয়, তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে নতুন করে তিন বছর মেয়াদি সংস্কার কর্মসূচির কাজ শুরু করতে সম্মত হয়েছে বাংলাদেশ ও আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ)।
লীগ সেদিনই ব্যাক করেছে, যেদিন মবস্টারদের হিরো বানানো হয়েছিল: মাহফুজ আলম
সাবেক অন্তর্বর্তী সরকারের উপদেষ্টা ও ২০২৪ সালের ছাত্রজনতার গণঅভ্যুত্থানে নেতৃস্থানীয় পর্যায়ে থাকা মাহফুজ আলম ‘আওয়ামী লীগ ব্যাক করেছে, দেখো নাই?’ শিরোনামে ফেসবুকে একটি পোস্ট করেছেন। আজ (মঙ্গলবার, ১৯ মে) রাতে নিজের ভেরিফায়েড ফেসবুকে তিনি এ পোস্ট করেন।
দাবি আদায়ে রাজপথেই এখন শেষ জায়গা: নাহিদ ইসলাম
সংস্কার ইস্যুতে দাবি আদায়ে রাজপথেই এখন শেষ জায়গা বলে মন্তব্য করেন বিরোধীদলীয় চিফ হুইপ ও জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক নাহিদ ইসলাম। আজ (শনিবার, ৯ মে) রাজধানীর একটি পাঁচ তারকা হোটেলে সংস্কার আলোচনার আয়োজনে বিভিন্ন দেশের কূটনৈতিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এ কথা বলেন।
সংস্কারহীন ২ বছর: চট্টগ্রামের গুরুত্বপূর্ণ সড়কে যাত্রী দুর্ভোগ চরমে
প্রায় দুই বছর ধরে বেহাল দশা চট্টগ্রামের ইপিজেড থেকে ফ্রি পোর্ট পর্যন্ত প্রধান সড়কের দেড় কিলোমিটার অংশ। গুরুত্বপূর্ণ এ সড়ক হয়েই প্রতিদিন বিমানবন্দর, দুইটি ইপিজেড, চট্টগ্রাম বন্দরসহ গুরুত্বপূর্ণ স্থানে যাতায়াত করে কয়েক লাখ মানুষ। যানজট, ভোগান্তি, দুর্ঘটনা আর আতংক এ পথের যাত্রীদের নিত্যসঙ্গী। দুই বছরেও মেরামত বা সংস্কারে উদ্যোগ না নেয়ায় ক্ষুব্ধ মানুষ। চসিক বলছে, অন্য সংস্থা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের কাজ করায়, এ সড়ক সংস্কার সম্ভব নয়, দুর্ভোগের জন্য সিডিএ আর ঠিকাদারের গাফিলতিকে দায়ী করছেন মেয়র।
ঝুঁকিপূর্ণ রেলপথ: বাজেট বাড়লেও বাড়েনি গতি, সংস্কারের অপেক্ষায় পুরনো লাইন
গত এক দশকে রেলের বাজেট বাড়লেও বাড়েনি গতি৷ নতুন নেটওয়ার্ক তৈরিতেই ব্যয় হয়েছে বাজেটের সিংহ ভাগ। ফলে খুব একটা মনোযোগ পায়নি পূর্ব ও পশ্চিমাঞ্চলের রেলপথ গুলো। এতে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে পুরনো বেশিরভাগ রেলপথ। কিছু এলাকায় একেবারে নাজুক। দ্রুত এসব রেলপথ পুনর্বাসন বা সংস্কার না হলে দীর্ঘমেয়াদি সংকটে পড়বে রেল শঙ্কা বিশেষজ্ঞদের। পুরনো রেলপথ পুনর্বাসনের প্রকল্প অনুমোদনের অপেক্ষায় আছে বলছে রেল কর্তৃপক্ষ।