মেট্রোরেল চালু হতে সময় লাগবে; ঘটনা তদন্তে ৫ সদস্যের কমিটি
মেট্রোর ফার্মগেট স্টেশন এলাকায় পিলার থেকে বিয়ারিং প্যাড পড়ে আবুল কালাম নামের এক যুবক নিহতের পর থেকে বন্ধ রয়েছে মেট্রোরেল চলাচল। ডিএমটিসিএল জানিয়েছে, কারিগরি/যান্ত্রিক ত্রুটিতে বন্ধ রয়েছে রেল চলাচল। তবে পুনরায় রেল চলাচল স্বাভাবিক হতে সময় লাগবে বলে জানিয়েছেন উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান।
মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাডের কাজ কী
মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাড (Metrorail Bearing Pad) একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা উড়ালপথের পিলার এবং ভায়াডাক্টের সংযোগস্থলে বসানো থাকে। এর প্রধান কাজ হলো ট্রেনের ভার বহন করা এবং এই ভারের চাপকে সরাসরি পিলারে না ফেলে সমভাবে মাটির দিকে সঞ্চারিত করে দেয়া। এটি বিশেষ ধরনের রাবার বা ইলাস্টোমেরিক পদার্থ দিয়ে তৈরি করা হয়। ঢাকার মেট্রোরেলে ব্যবহৃত প্রতিটি বিয়ারিং প্যাডের আনুমানিক ওজন ১৪০ থেকে ১৫০ কেজি।
ফার্মগেটে মেট্রোরেলের পিলার থেকে বিয়ারিং প্যাড খুলে এক ব্যক্তির মৃত্যু, ট্রেন চলাচল বন্ধ
রাজধানীর ফার্মগেটে মেট্রোরেলের পিলার থেকে একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়েছে। দুর্ঘটনার পরপরই মেট্রোরেল চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে। আজ (রোববার, ২৬ অক্টোবর) দুপুর পৌনে ১টার দিকে এ ঘটনা ঘটে। এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন তেজগাঁও থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মোবারক হোসেন।
ঢাকা মেট্রোরেলের সময়সূচি, স্টেশন ও ভাড়ার তালিকা
ঢাকা মেট্রোরেল (Metro Rail) রাজধানী ঢাকার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা, যা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (DMTCL) দ্বারা পরিচালিত ও মালিকানাধীন। বর্তমানে এটি এমআরটি লাইন-৬ (MRT Line-6) নামে পরিচিত, যা উত্তরা উত্তর থেকে মতিঝিল পর্যন্ত বিস্তৃত। ২০২২ সালের ২৯ ডিসেম্বর এর কার্যক্রম শুরু হয়। দ্রুত ও আরামদায়ক পরিবহনের নতুন মাধ্যম হিসেবে নগরজীবনে এনে দিয়েছে স্বস্তির আধুনিক রেল সেবা। আজকের প্রতিবেদনে জানবো মেট্রোরেলের সময়সূচি, ভাড়া এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য।
আজ থেকে মেট্রোরেল চালু থাকছে এক ঘণ্টা বেশি, বাড়লো ৭ ট্রিপ
রাজধানীতে যাত্রীসেবার মান বাড়াতে মেট্রোরেলের চলাচলের সময় এক ঘণ্টা বাড়ানো হয়েছে। আজ (রোববার, ১৯ অক্টোবর) থেকে নতুন সময়সূচি অনুযায়ী ট্রেন চলাচল শুরু করেছে ঢাকার এই গুরুত্বপূর্ণ গণপরিবহন ব্যবস্থা। বাড়তি সময়ের ফলে দৈনিক ট্রিপের সংখ্যা বেড়েছে সাতটি।
মেট্রোরেল চলাচলে বাড়লো সময়, রোববার থেকে নতুন সময়সূচি
রাষ্ট্র পরিচালিত মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ আগামী ১৯ অক্টোবর থেকে ট্রেন চলাচলের সময় বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) উপ-সচিব জাহিদুল ইসলাম জানান, যাত্রীদের চাহিদা বিবেচনা করে ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট লাইন-৬ (এমআরটি লাইন-৬) এর চলাচলের সময় এবং ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে।
মতিঝিল-কমলাপুর মেট্রোরেলের বর্ধিত অংশের ট্রায়াল রানে সময় বাড়লো আরও দেড় বছর
মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রোরেলের বর্ধিত অংশের ট্রায়াল রান হতে লাগবে আরও একবছর। গেল জুন পর্যন্ত মেয়াদ থাকলেও সময় গড়ালো আরও দেড় বছর। ২০২৬ সালের অক্টোবর থেকে ডিসেম্বরে পরীক্ষামূলক যাত্রার কথা জানান ডিএমটিসিএল এমডি ফারুক আহমেদ। যদিও কাজ শেষে যাত্রীরা পুরোপুরি যাত্রী সেবা পাবে কি-না তা নিয়ে আছে অনিশ্চয়তা। কারণ থমকে আছে কমলাপুর স্টেশনের শেষ অংশে ট্র্যাক সুইচিং এর পিলার কাজ।
মেট্রোরেলে উচ্চ বেতনে চাকরি, লাগবে অভিজ্ঞতা
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) মেট্রোরেল নির্মাণ ও পরিচালনার দায়িত্বে নিয়োজিত একটি শতভাগ সরকারি মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান, জনবল নিয়োগের নতুন বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে। এ প্রতিষ্ঠানে ছয়টি গুরুত্বপূর্ণ পদে জনবল নেয়া হবে। আবেদন প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে এবং চলবে আগামী ১৬ অক্টোবর ২০২৫ পর্যন্ত। আগ্রহী প্রার্থীদের ডাকযোগে বা কুরিয়ার সার্ভিসের মাধ্যমে আবেদন করতে হবে।
ডাকসু নির্বাচন ঘিরে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় মেট্রোরেল স্টেশন বন্ধ, প্রবেশে কড়াকড়ি
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রীয় ছাত্রসংসদ (ডাকসু) ও হল সংসদ নির্বাচন উপলক্ষে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় মেট্রোরেল স্টেশন বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। আজ (সোমবার, ৮ সেপ্টেম্বর) বিকেল ৪টা থেকে কার্যকর হওয়া এ সিদ্ধান্ত চলবে আগামীকাল (মঙ্গলবার, ৯ সেপ্টেম্বর) সারাদিন পর্যন্ত।
মেট্রোরেলে যাত্রী চাপ সামলাতে বাড়ছে ট্রেন চলাচল
উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ছুটে চলা মেট্রোরেল এখন ঢাকাবাসীর যাতায়াতের অন্যতম ভরসা। প্রতিদিন গড়ে চার লাখের বেশি যাত্রী মেট্রোরেল ব্যবহার করছেন। তবে, যাত্রী চাহিদা মেটাতে নতুন কোচ যুক্ত না করে ট্রেন চলাচলের সংখ্যা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
ব্যয় কাটছাঁটে আটকা মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজ, প্রস্তাবিত ব্যয় ঠেকেছে দ্বিগুণে
যানজটের এ রাজধানীতে কে না চায় ঝক্কি-ঝামেলাবিহীন যাত্রা! সেক্ষেত্রে মেট্রোরেলে কিছুটা স্বস্তি মিললেও তা সবার জন্য উপলব্ধ নয়। ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-১ এর কাজ আটকে আছে ব্যয় কাটছাঁটের টেবিলে। প্রাক্কলন ব্যয় থেকে ঠিকাদারদের প্রস্তাবিত ব্যয় প্রায় দ্বিগুণে গিয়ে ঠেকেছে। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) এমডি বলছেন, অন্য দেশের চেয়ে বাংলাদেশে প্রকল্পের খরচ বেশি হবেই। এই প্রকল্পে প্যাকেজ তিন এর ঝুঁকি আর বাড়তি অর্থ ব্যয়ে দরপত্র জমা দেয়নি কোনো পূর্ব অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান।
ডাকসুতে ভোটের নিরাপত্তা: মূল প্রবেশ পথে আর্মি, মেট্রো স্টেশন বন্ধ, হলে নিষিদ্ধ বহিরাগত
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্র সংসদ (ডাকসু) ও হল সংসদ নির্বাচনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা চূড়ান্ত হয়েছে। ভোটের দিন বিশ্ববিদ্যালয়ের মূল সাতটি প্রবেশ পথে সেনাবাহিনী স্ট্রাইকিং ফোর্স হিসেবে দায়িত্ব পালন করবে এবং ভোটের ফলাফল প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত কেন্দ্রগুলো ঘিরে রাখবে।