৩২ বছর পর বন্ধ হলো সেতুর টোল আদায়, খুশি চালক-স্থানীয়রা
প্রায় ৩২ বছর পর শিক্ষার্থীদের দাবির মুখে বন্ধ হলো ময়মনসিংহের বাংলাদেশ-চীন মৈত্রী সেতুর টোল আদায়। আজ (বুধবার, ১৪ আগস্ট) বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর কর্মকর্তারা স্থানীয় প্রশাসনের সঙ্গে কথা বলে সেতুটির টোল আদায় সাময়িকভাবে বন্ধ করে দিয়েছেন। টোল দেয়া বন্ধ হওয়ায় খুশি হয়েছেন এ সড়কে চলা যানবাহন চালক ও স্থানীয়রা। স্থায়ীভাবে টোল আদায় বন্ধের জন্য ব্যবস্থা নিতে তারা আহ্বান জানিয়েছেন।
কাজ শেষের আগেই চূড়ান্ত বিল পরিশোধ, উত্তর দিতে নারাজ পাউবো
প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হলেও শেষ হয়নি নদী তীর সংরক্ষণ প্রকল্পের কাজ। কিন্তু কাজ শেষ হওয়ার আগেই ঠিকাদারকে চূড়ান্ত বিলও পরিশোধ করা হয়েছে। এদিকে তড়িঘড়ি করে বাকি কাজ শেষ করতে গিয়ে নৌকাডুবিতে নিখোঁজের পাঁচদিন পরেও তিন শ্রমিকের সন্ধান মেলেনি। গত (শনিবার, ২৭ জুলাই) গাইবান্ধার সুন্দরগঞ্জের শ্রীপুরে বাবুর বাজার এলাকায় ব্রহ্মপুত্র নদের তীর সংরক্ষণ প্রকল্পের কাজে নৌকায় করে ব্লক ফেলার সময় ৩০ শ্রমিক নৌকাডুবিতে নিখোঁজ হন। তাদের মধ্যে ২৭ জনকে জীবিত উদ্ধার করা হয়।
বন্যার পানিতে ভাসছে কুড়িগ্রামের বিস্তীর্ণ জনপদ
উজানের ঢলে ভরে ওঠা নদ-নদীর পানি ভাটির দিকে নেমে যায় ব্রহ্মপুত্র নদ দিয়ে। সেই নদে পানি কমছে ধীরে ধীরে। মাঝখানে কুড়িগ্রামের বিস্তীর্ণ জনপদ বন্যার পানিতে ভাসছে। কমছে না দুর্ভোগ। বাড়িঘর, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান বা ফসলের খেত সবই পানিতে নিমজ্জিত। ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে কৃষি ও মাছ চাষ।
সাত বছরের প্রচেষ্টায় খনিজ বালুর ইজারা পায় অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানি
নদ-নদী থেকে উত্তোলিত বালু মূলত বিভিন্ন স্থাপনা-রাস্তাঘাট নির্মাণ কাজ, গর্ত ভরাটের মতো কাজেই ব্যবহার হয়। বাংলাদেশের সেই বালু এখন অমূল্য সম্পদ। দেশি-বিদেশি বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান যখন দেশের বিভিন্ন নদ-নদী তীরবর্তী চরাঞ্চলে খনিজ বালুর অনুসন্ধানে কাজ শুরু করে তখনও বিষয়টি তেমন গুরুত্ব পায়নি।
অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানির কাছে খনি ইজারা: মানতে হবে যে ২৮ শর্ত
হাজারও শ্রমজীবী মানুষের সহায়-সম্বল, সঞ্চয় সব ধুয়ে মুছে নিয়ে যুগ যুগ ধরে বেদনার উপাখ্যান রচনা করে চলেছে ব্রহ্মপুত্র নদ। সেই নদের গর্ভে ভারি খনিজ লুকিয়ে আছে কল্পনাও করেনি কেউ। বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রতি বর্গকিলোমিটারে যেখানে আছে সাড়ে তিন হাজার কোটি টাকারও বেশি খনিজ। মহামূল্যবান সেসব খনিজ আহরণে এবার ৭৯৯ হেক্টর বালুচর ইজারা দিয়েছে সরকার।