চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য খালাসে বার্থ অপারেটরদের বিরুদ্ধে গতি কমানোর অভিযোগ
অনবোর্ড সার্ভিস চার্জ বাড়াতে কনটেইনার জাহাজ থেকে পণ্য খালাসে বার্থ অপারেটররা গতি কমিয়ে দিয়েছেন বলে অভিযোগ শিপিং এজেন্টদের। এতে কনটেইনার খালাসে সময় বেশি লাগায় জিসিবিতে জাহাজের গড় অবস্থানকাল বেড়ে গেছে। রপ্তানি পণ্য শিপমেন্ট ও আমদানি পণ্য ডেলিভারিতে দেরি হচ্ছে। অভিযোগ অস্বীকার করে বার্থ অপারেটররা বলছেন, দীর্ঘ ১৮ বছরেও সার্ভিস চার্জ বাড়াননি শিপিং এজেন্টরা। তাদের দাবি রমজানে ইফতার, তারাবি ও সেহেরির কারণে কর্মঘণ্টা কমায় কমেছে কাজের গতি।
চট্টগ্রামে বন্দরে দীর্ঘদিন পড়ে থাকা নয় কনটেইনার খাদ্যপণ্য ধ্বংস
চট্টগ্রামে বন্দরে দীর্ঘ সময় পড়ে থাকা দায় না হলেও হিমায়িত মাছ-মাংস, মসলা, ফলমূল ও পশু খাদ্যসহ নয় কনটেইনার খাদ্যপণ্য ধ্বংস করা হয়েছে। মাটিতে পুঁতে ফেলা এসব খাদ্যপণ্য কারো ভোগে লাগেনি, সরকারও রাজস্ব পায়নি। কিন্তু ধ্বংস করতে খরচ হচ্ছে কোটি টাকারও বেশি। যদিও কাস্টমস কর্তৃপক্ষ বলছে, আমদানিকারকদের বার বার নোটিশ দেয়ার পরও তারা পণ্য খালাস করেননি। বন্দরে পড়ে থাকা এসব পণ্যর গুণগত মান নষ্ট হয়ে যাওয়ায় নিলামেও বিক্রি সম্ভব হয়নি।
আঞ্চলিক অর্থনৈতিক সমৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখার অপেক্ষায় পায়রা বন্দর
শেষ হয়েছে পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনালের নির্মাণকাজ। এছাড়া ৩ লাখ ২৫ হাজার বর্গমিটার ব্যাক-আপ ইয়ার্ডসহ অন্যান্য স্থাপনা নির্মাণের কাজও চলছে পুরোদমে। পণ্য খালাস, পরিবহনে খরচ ও সময় কমানোর জন্য আলাদাভাবে গুরুত্ব পাচ্ছে বন্দরটি। আঞ্চলিক অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি অর্জনে এবং বাণিজ্য সম্প্রসারণে এই বন্দর বিশেষ ভূমিকা রাখবে বলে জানিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ।
পড়ে আছে চট্টগ্রামে বৃষ্টিতে ক্ষতিগ্রস্ত একশ' কিলোমিটার সড়ক
বৃষ্টিতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে চট্টগ্রামের প্রায় ১শ' কিলোমিটার সড়ক। সিটি করপোরেশনের পক্ষ থেকে নেয়া হয়নি মেরামতের উদ্যোগ। এর মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ কর্ণফুলী নদীর পাশে সদরঘাট সড়কও। বেহাল সড়কে দুর্ঘটনার পাশাপাশি, যানজটে সীমাহীন ভোগান্তিতে নগরবাসী। করপোরেশন বলছে, সড়ক ঠিকঠাক করতে দরকার অন্তত ১শ' কোটি টাকা ।
সার্ভার সমস্যায় থমকে আছে চট্টগ্রাম বন্দরের কার্যক্রম
কনটেইনার জটের আশঙ্কা
এনবিআরের অ্যাসাইকুডা ওয়ার্ল্ডের সার্ভারের সমস্যার কারণে চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ আসার ঘোষণা দিতে পারছেন না শিপিং এজেন্টরা। অনলাইনে দাখিল করা যাচ্ছে না আমদানি পণ্যের মেনিফেস্ট বা আইজিএম। এতে নিবন্ধন না হওয়ায় বহির্নোঙরে রয়েছে খাদ্যশস্য, সার ও এলপিজি বোঝাই বেশ কিছু জাহাজ। এ অবস্থায় চট্টগ্রাম বন্দরের জেটিতে জাহাজ প্রবেশে ও কার্গো জাহাজ থেকে পণ্য খালাস নিয়ে উৎকণ্ঠায় আছেন শিপিং এজেন্ট ও আমদানিকারকরা। শুল্কায়ন কার্যক্রম বিঘ্নিত হওয়ায় বন্দর থেকে পণ্য ডেলিভারি নিতে না পারায় লোকসান গুনতে হচ্ছে আমদানিকারককে।
চট্টগ্রাম বন্দরে কাটেনি কনটেইনার জট, কমেছে পণ্য খালাস ও বন্দরের জায়গা
চট্টগ্রাম বন্দর থেকে পণ্য ডেলিভারি পরিস্থিতির উন্নতি হলেও এখনও কনটেইনার জট কাটেনি। সেই সঙ্গে বহির্নোঙরে বেড়েছে ক্রেনহীন জাহাজের জট। কনটেইনার রাখার জায়গা কমে যাওয়ায় পণ্য খালাসও কমেছে। এতে বেড়েছে জাহাজের অবস্থানকাল এবং বহির্নোঙরে জট। তবে, রেলপথে কনটেইনার পরিবহন শুরু এবং আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতির উন্নতিতে দ্রুত পরিস্থিতি স্বাভাবিক হবে বলে প্রত্যাশা বন্দর কতৃর্পক্ষের।
সড়কে-বাজারে নেই চাঁদাবজি, কমেছে পণ্যের দাম
স্বাভাবিক হয়েছে রাজধানীর সাথে সারাদেশের পণ্য পরিবহন ব্যবস্থাপনা। রাতে রাজধানীর কারওয়ান বাজার ঘুরে দেখা যায় বিভিন্ন জেলা থেকে পণ্য আগের মতোই আসছে। সড়কে সড়কে ট্রাফিকের দায়িত্বে শিক্ষার্থীরা থাকায় নির্বিঘ্নে ঢাকায় আসছে মালবাহী গাড়ি। শ্রমিকরাও ফিরেছেন রোজগারে।
চট্টগ্রাম বন্দরে পোশাক খাতের পণ্য খালাসে সাতদিনের জরিমানা মওকুফ
সাম্প্রতিক সহিংসতায় চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য খালাসে দেরি হওয়ায় সাত দিনের বন্দর ভাড়া বা ডেমারেজ চার্জ মওকুফ করেছে সরকার। তবে এ সুবিধা পাবেন শুধু পোশাক খাতের ব্যবসায়ীরা।
সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টদের কর্মবিরতি: শাহজালাল বিমানবন্দরে স্থবির আমদানি-রপ্তানি
দু'দিন ধরে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পণ্য খালাস বন্ধ। তাতে দেশের প্রধান এই বিমানবন্দর দিয়ে স্থবির হয়ে পড়েছে আমদানি-রপ্তানি। এতে ৬০ কোটি টাকার রাজস্ব আদায় আটকে আছে। এক্সপ্রেস পদ্ধতিতে পণ্য চালান খালাসের বিধিমালা বাতিলের দাবিতে চলছে কর্মবিরতি। দাবি আদায় হওয়া না পর্যন্ত আন্দোলন চালিয়ে যাওয়ার ডাক এজেন্টদের।