নদী থেকে বালু উত্তোলন জাতীয় দস্যুতায় পরিণত হয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন এবং পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান। আজ (সোমবার, ২৩ সেপ্টেম্বর) সকালে নোয়াখালীর কোম্পানীগঞ্জ উপজেলার ভেঙে যাওয়া মুছাপুর রেগুলেটর পরিদর্শন শেষে গণমাধ্যম কর্মীদের সাথে আলাপকালে তিনি একথা বলেন।

নাটোরে বিদ্যুতের প্রিপেইড মিটার নিয়ে অভিযোগের শেষ নেই গ্রাহকদের। নানা চার্জের নামে টাকা কেটে নেওয়ায় দিশেহারা হয়ে আছে জেলার অন্তত ৩২ হাজার গ্রাহক। প্রিপেইড মিটার প্রতিস্থাপনের পর শুরু থেকেই অভিযোগ জানালেও আমলে নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এমনকি বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের আল্টিমেটামেও সমস্যার সমাধান করতে পারেনি বিদ্যুৎ সরবরাহ সংস্থা নেসকো। যদিও সংশ্লিষ্টদের দাবি, এ বিষয়ে মন্ত্রণালয়ে চিঠি পাঠালেও আটকে আছে সিদ্ধান্ত।

সিরাজগঞ্জের কাজিপুরের মেঘাই এলাকায় যমুনা নদীর ডানতীর রক্ষা বাঁধে ধস দেখা দিয়েছে। এতে বাঁধের ৮০ মিটার অংশ নদীগর্ভে বিলীন হয়ে গেছে। ভাঙন রোধে জরুরি ভিত্তিতে বালি ভর্তি জিও ব্যাগ ফেলছে পানি উন্নয়ন বোর্ড।

ভারতের ত্রিপুরা, কুমিল্লা ও ফেনী থেকে নেমে আসা উজানের পানির চাপে নোয়াখালীর কোম্পানীগঞ্জের মুছাপুর রেগুলেটর ভেঙে গেছে। এতে স্থানীয়দের মাঝে আতংক দেখা দিয়েছে। আশ্রয়ের জন্য হাজারো মানুষ আশ্রয়কেন্দ্রের দিকে ছুটছেন।

নোয়াখালীর কোম্পানীগঞ্জের মুছাপুর ক্লোজারের ২৩টি গেট খুলে দেয়া হয়েছে। আজ (শনিবার, ২৪ আগস্ট) সন্ধ্যায় এ গেটগুলো খুলে দেয়া হয়।

ভারতের সাথে বাংলাদেশের বাঁধ খুলে দেয়ার মতো কাঠামোগত তথ্য আদান-প্রদানের চুক্তি না থাকায় তথ্য পাওয়া যায়নি বলে জানিয়েছেন বন্যা পূর্বাভাস ও সতর্কীকরণ কেন্দ্র। আজ (শুক্রবার, ২৩ আগস্ট) দুপুরে সংস্থাটির নির্বাহী প্রকৌশলী সরদার উদয় রায়হান‌ এ তথ্য জানান।

রাঙামাটির সঙ্গে সারাদেশে চলাচলের সড়ক মাত্র একটি। অথচ বৃষ্টি হলেই পাহাড়ের মাটি সড়কে পড়ে বিঘ্নিত হয় যানবাহন চলাচল। পাহাড়ের ঢাল বেয়ে নির্মিত এসব সড়কের বিকল্প না থাকায় প্রাণহানির শঙ্কা আর ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করে যানবাহন ও যাত্রীরা। তবে, সড়ক যোগাযোগ সচল রাখতে মাটি অপসারণ ও মেরামত কাজেই জোড় দিচ্ছে সংশ্লিষ্ট দপ্তর।

শেরপুর থেকে ময়মনসিংহ পর্যন্ত ১ হাজার ৮৪২ কোটি ২৬ লাখ টাকা ব্যয়ে তৈরি হচ্ছে বিকল্প মহাসড়ক। নতুন এই মহাসড়ক নির্মাণ শেষ হলে চরাঞ্চলসহ লাখো মানুষের ভাগ্য খুলবে বলে মনে করেন সংশ্লিষ্টরা। ২০২২ সালের মে মাসে শুরু হওয়া এই সড়কের কাজ শেষ হওয়ার কথা ২০২৫ সালের জুনে। এতে করে চরাঞ্চলের কৃষি অর্থনীতি আরও সমৃদ্ধ হবে বলে মনে করেন স্থানীয়রা।

গাজীপুরের টঙ্গীতে কারফিউ জারির প্রথমদিন ব্যাপক তাণ্ডব চালিয়ে সরকারি-বেসরকারি স্থাপনা ভাঙচুর, অগ্নিসংযোগ ও লুটপাট করে দুর্বৃত্তরা। হামলা থেকে রেহাই পায়নি সিটি করপোরেশন ও ডেসকোর মতো সেবামূলক প্রতিষ্ঠানও। এসব ঘটনায় বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের অন্তত শত কোটি টাকার ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে।

নদী তীর রক্ষা বাঁধ পাল্টে দিয়েছে শরীয়তপুরের চিত্র। বাঁধ নির্মাণে রক্ষা পেয়েছে নড়িয়া, জাজিরা ও ভেদরগঞ্জে পদ্মা নদীর তীরবর্তী প্রায় ৫৮ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে বসবাস করা মানুষের জীবন। এতে রক্ষা পেয়েছে ১৭ হাজার কোটি টাকার সম্পদ। নতুন করে বসতি গড়ছে মানুষ। ব্যবসা বাণিজ্যে জমজমাট হয়ে উঠেছে হাট-বাজার। চিকিৎসা, শিক্ষা, কৃষি, আর ব্যবসায় বাণিজ্যে ফিরেছে স্বস্তি। ফলে পরিবর্তন এসেছে জীবন জীবিকায়।