দেশের ৩৬তম বিদেশি বিমান সংস্থা হিসেবে ঢাকায় ফ্লাইট আনছে ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স। আফ্রিকার সর্ববৃহৎ এই এয়ারলাইন্সটি ২ নভেম্বর থেকে ঢাকা-আদ্দিস আবাবা রুটে সরাসরি ফ্লাইট চলাচল শুরু করবে। অ্যাভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, পৃথিবীর চতুর্থ বৃহত্তম এই এয়ারলাইন্সটি ফ্লাইট চলাচল শুরু করলে বাড়বে প্রতিযোগিতা, কমে আসবে টিকিটের দাম।

গেল দশ বছরে দেশের বিমানখাতে প্রবৃদ্ধি হয়েছে দ্বিগুণ। সে কারণেই সক্ষমতা বাড়াতে দেশের ৮টি বিমানবন্দরে ১৫টি প্রকল্পের আওতায় চলছে সম্প্রসারণ, যাতে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৩২ হাজার কোটি টাকা। এই প্রকল্পগুলো শেষ হলে দেশের সামগ্রিক অর্থনীতির অন্যতম চালিকাশক্তি হতে পারে দেশের বিমানখাত।

ডলার সংকটে টিকিট বিক্রির মুনাফা নিজ দেশে নিতে পারছে না বাংলাদেশে ফ্লাইট পরিচালনা করা বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলো। এয়ারলাইন্সগুলোর আটকে পড়া অর্থের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে প্রায় সাড়ে ৩ হাজার কোটি টাকা। এমন অবস্থায় দেশের ট্রাভেল এজেন্সিগুলোর কাছে টিকিট বিক্রি বন্ধ করেছে বেশ কয়েকটি বিদেশি এয়ারলাইন্স।

বোয়িং ও এয়ারবাসের আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ জানাতে আটঘাট বেঁধে মাঠে নেমেছে চীন। দেশটির রাষ্ট্রায়ত্ত উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফট করপোরেশন অব চায়না (কোম্যাক)-র 'সি-নাইন ওয়ান নাইন' প্রথমবারের মতো অংশ নিয়েছে এশিয়ার বৃহত্তম সিঙ্গাপুর এয়ারশো'তে।