গেলো দু‘বছরে ৫টি নতুন রুটে ডানা মেলেছে বিমানের ফ্লাইট। নতুন রুটগুলোতে যাত্রীও মিলছে প্রত্যাশা মাফিক। সেই ধারাবাহিকতায় বিমান উড়তে চায় মালে, কুনমিং, নিউ ইয়র্কের মতো গন্তব্যে।
যদিও এয়ারলাইন্সটির আছে পাইলট ও এয়ারক্রাফট সংকট। সেজন্য শুরু হয়েছে ক্যাডেট পাইলট নেয়ার প্রক্রিয়া। আগামী ১০ বছরে বহরে যুক্ত হবে নতুন ৩২টি এয়ারক্রাফট। সবমিলিয়ে ২০৩৫ সালে ৪৭টি উড়োজাহাজের বহর হতে চায় বিমান।
আজ (রোববার, ৩০ জুন) দুপুরে গণমাধ্যম কর্মীদের সাথে মতবিনিয়ে এ পরিকল্পনার কথা জানান বিমান এমডি মো. জাহিদুল ইসলাম ভূঞা।
তিনি বলেন, 'চলতি অর্থবছরে বিমানের রাজস্ব আয় ১০ হাজার কোটি টাকা ছাড়াবে। ১২০০ কোটি টাকা আসবে কার্গো থেকে। বিমানকে মিডিয়াম রিস্ক ক্যাটাগরি থেকে লো ক্যাটাগরিতে উন্নীত করেছে ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন।'
বিমানের বিরুদ্ধে টিকিট সিন্ডিকেটের অভিযোগ বেশ পুরোনো। গেলো কিছু ধরে সেই অভিযোগ ঘুরেফিরে আসছে। সাথে যুক্ত হয়েছে টেকনিক্যাল ত্রুটি। সে কারণে গেলো মাসে অনটাইম পারফরম্যান্স নেমেছে ৬৭ শতাংশে। টেকনিক্যাল ত্রুটির ঘটনায় দুঃখ প্রকাশ করে নতুন এমডি উড়োজাহাজের রক্ষণাবেক্ষণে জোর দিবেন বলে জানান।
বিমান এমডি বলেন, 'টিকিট নেই কিন্তু সিট ফাঁকা-এর থেকে শতভাগ মুক্ত হাওয়াই আমাদের লক্ষ্য। এর জন্য আপনারা সকলেই তথ্য দিয়ে সহায়তা করবেন।'
থার্ড টার্মিনালের গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং পাওয়ার বিষয়েও আশাবাদী বলাকার নতুন এই কর্ণধার।