পৃষ্ঠপোষকতার অভাবে গৌরব হারাচ্ছে বগুড়ার বিসিক শিল্পাঞ্চল
দিন দিন গৌরব হারাচ্ছে বগুড়ার বিসিক শিল্পাঞ্চল। এক সময় এ শিল্পাঞ্চলে দেশের কৃষি যন্ত্রাংশের ৮০ ভাগ তৈরি হতো। এ শিল্পাঞ্চল থেকেই ভারত ও নেপালসহ বিভিন্ন দেশে রপ্তানি হতো নানা যন্ত্রাংশ। বর্তমানে আধুনিক যন্ত্রপাতির সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে না পারায় এখন অনেকটায় মুখ থুবড়ে পড়ার মতো অবস্থায় এ শিল্পাঞ্চল। ব্যবসায়ীরা বলছেন, পৃষ্ঠপোষকতা, পুঁজি ও স্থান সংকুলান না হওয়ায় এগোতে পারছেন না তারা।
১০ দিন পর সচল ভোমরা স্থলবন্দর, ফিরেছে কর্মচাঞ্চল্য
টানা ১০ দিন বন্ধ থাকার পর আজ (শনিবার, ২৮ মার্চ) থেকে পুনরায় শুরু হয়েছে ভোমরা স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম। পবিত্র ঈদুল ফিতর ও সাপ্তাহিক ছুটির কারণে গত ১৮ মার্চ থেকে ২৭ মার্চ পর্যন্ত বন্দরের সব ধরনের কার্যক্রম বন্ধ ছিল।
বছরে ৪০০ মিলিয়ন ডলারের খাদ্য রপ্তানি; বাড়ছে নতুন অর্থনৈতিক সম্ভাবনা
দেশে নাস্তার টেবিলের পরিচিত সিঙ্গারা, সমুচা, পরোটা বা নুডলস– গত এক দশকে দেশের গণ্ডি ছাড়িয়ে বিশ্ববাজারেও তৈরি করেছে শক্ত অবস্থান। পাড়ি দিচ্ছে যুক্তরাজ্য, ইউরোপ আর মধ্যপ্রাচ্যের বাজারে। উদ্যোক্তারা বলছেন, বর্তমানে বিশ্বের ১৪৬টি দেশে বছরে ৪০০ মিলিয়ন ডলারের প্রসেসড ফুড রপ্তানি হচ্ছে। আর হিমায়িত মাছ রপ্তানি হচ্ছে প্রায় সাড়ে ৪শ’ মিলিয়ন ডলারের। পাশাপাশি দেশেও তৈরি হয়েছে ভোক্তা, বাজার, আছে চার বিলিয়ন ডলারের। সম্প্রতি চট্টগ্রামে রপ্তানিমুখী কারখানা ঘুরে যুক্তরাজ্যের বাজারে এ শিল্পের সম্ভাবনার চিত্র তুলে ধরেন হাই কমিশনার সারাহ কুক।
নেপালে পণ্য রপ্তানি: ট্রানজিট সুবিধা থাকলেও কমেনি ভোগান্তি
১৯৭৬ সালে বাংলাদেশ ও নেপালের মধ্যে চুক্তির আওতায় দেশটিতে শুরু হয় পণ্য রপ্তানি। সড়কপথে পণ্য পাঠাতে বাংলাদেশকে ট্রানজিট সুবিধা দেয় ভারত। তবে ৫০০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পণ্য বোঝাই ও খালাস করতে হয় দু’বার। এতে পণ্যের গুণগত মান নষ্ট হওয়ার ঝুঁকির পাশাপাশি খরচও বেড়ে যায় কয়েকগুণ। অন্যদিকে, নেপালের শুল্কনীতির কারণেও ব্যবসা সম্প্রসারণ জটিল হয়ে পড়ছে বলে মনে করছেন নেপালে থাকা বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা।
ইরানি হামলায় কাতারের ১৭ শতাংশ এলএনজি সক্ষমতা ধ্বংস, মেরামতে লাগবে ৫ বছর
ইরানি হামলায় কাতারের তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) রপ্তানি ক্ষমতার ১৭ শতাংশ অচল হয়ে গেছে, যার ফলে বার্ষিক আনুমানিক ২০ বিলিয়ন ডলার রাজস্ব ক্ষতির শঙ্কা তৈরি হয়েছে। ক্ষতিগ্রস্ত অবকাঠামো মেরামতের পর উৎপাদনে ফিরতে আরও অন্তত ৫ বছর সময় লাগবে। এতে করে ইউরোপ ও এশিয়ায় জ্বালানি সরবরাহ হুমকির মুখে পড়ার আশঙ্কায়। আজ (বৃহস্পতিবার, ১৯ মার্চ) কাতারএনার্জির সিইও সাদ আল-কাবি বার্তাসংস্থা রয়টার্সকে এসব তথ্য জানিয়েছেন।
ইরানের গ্যাস স্থাপনায় হামলা, ইরাকে গ্যাস রপ্তানি বন্ধ ঘোষণা
ইরানের গ্যাস স্থাপনাগুলোতে হামলার পর দেশটি থেকে ইরাকে গ্যাস রপ্তানি বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। দেশটির বিদ্যুৎ মন্ত্রণালয়ের একটি প্রতিবেদনের বরাত দিয়ে এ তথ্য জানিয়েছে ইরাকের স্থানীয় সংবাদমাধ্যম।
রপ্তানি বাণিজ্য সহজ করলো বাংলাদেশ ব্যাংক
রপ্তানি বাণিজ্যের নিয়মকানুন আরও শিথিল করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। এখন থেকে সর্বোচ্চ এক লাখ মার্কিন ডলার বা সমপরিমাণ মূল্যের শিপমেন্টের ক্ষেত্রে রপ্তানিকারকরা সরাসরি আমদানিকারকের কাছে শিপিং ডকুমেন্ট পাঠাতে পারবেন।
ঈদ উপলক্ষে ভোমরা স্থলবন্দরে ১০ দিন বন্ধ থাকবে আমদানি-রপ্তানি
যাত্রী পারাপার স্বাভাবিক থাকবে
পবিত্র ঈদুল ফিতর উপলক্ষে সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দরে টানা ১০ দিন সব ধরনের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম বন্ধ থাকবে। তবে এ সময়েও সীমান্ত দিয়ে পাসপোর্টধারী যাত্রীদের পারাপার স্বাভাবিক থাকবে বলে জানিয়েছে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। ভোমরা সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের এক মাসিক সভায় এ সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে।
রপ্তানি খাতে নগদ সহায়তায় ২৫০০ কোটি টাকা ছাড়
রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাকশিল্পসহ সংশ্লিষ্ট খাতগুলোর বকেয়া নগদ সহায়তার বিপরীতে ২ হাজার ৫০০ কোটি টাকা ছাড় দিয়েছে সরকার। সরকারের এ সিদ্ধান্তকে স্বাগত জানিয়েছে বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতি (বিজিএমইএ)।
বেপজা অর্থনৈতিক অঞ্চলে ইউএই-বাংলাদেশ যৌথ উদ্যোগে ১ কোটি ডলার বিনিয়োগ
বাংলাদেশ রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ এলাকা কর্তৃপক্ষ (বেপজা) অর্থনৈতিক অঞ্চলে সংযুক্ত আরব আমিরাত ও বাংলাদেশের যৌথ মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান ইন্টিগ্রেটেড কম্পোজিট ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড ১ কোটি মার্কিন ডলার বিনিয়োগের লক্ষ্যে লিজ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
অন্তর্বর্তী সরকারের সময়ও দুর্নীতি বন্ধ হয়নি, বরং কিছু ক্ষেত্রে বেড়েছে: ডিসিসিআই সভাপতি
অন্তর্বর্তী সরকারের সময়ও দুর্নীতি এক দিনের জন্যও বন্ধ হয়নি, বরং কিছু ক্ষেত্রে বেড়েছে— এমন দাবি করেছেন ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ডিসিসিআই) সভাপতি তাসকীন আহমেদ। আজ (সোমবার, ২৩ ফেব্রুয়ারি) রাজধানীর মতিঝিলে ডিসিসিআই অডিটোরিয়ামে বিদ্যমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতি মোকাবিলায় ‘নবগঠিত সরকারের নিকট ব্যবসায়ীদের প্রত্যাশা’ শীর্ষক সংবাদ সম্মেলনে তিনি এ মন্তব্য করেছেন।
বিপর্যস্ত ফরিদপুরের একমাত্র নদীবন্দর, রপ্তানিতে পড়ছে বড় প্রভাব
নাব্য সংকট আর নদীর বুকে জেগে ওঠা চরের কারণে কার্যত বিপর্যস্ত ফরিদপুরের একমাত্র নদীবন্দর। নদীর পানি কমে যাওয়ায় বড় নৌযান এখন আর সহজে ভিড়তে পারছে না ঘাটে। ফলে পণ্য আনা–নেয়ায় তৈরি হয়েছে চরম দুর্ভোগ। এই সংকট শুধু বন্দরের কর্মী ও ব্যবসায়ীদের জীবনেই প্রভাব ফেলছে না বরং জাতীয় অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে। জেলার উৎপাদিত পাট এই বন্দর হয়েই চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে রপ্তানি হয়। সিলেট থেকে কয়লা ও বালু, নারায়ণগঞ্জ থেকে সিমেন্টবাহী জাহাজ এই বন্দর থেকে খালাস হয়।