বৃষ্টিতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে চট্টগ্রামের প্রায় ১শ' কিলোমিটার সড়ক। সিটি করপোরেশনের পক্ষ থেকে নেয়া হয়নি মেরামতের উদ্যোগ। এর মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ কর্ণফুলী নদীর পাশে সদরঘাট সড়কও। বেহাল সড়কে দুর্ঘটনার পাশাপাশি, যানজটে সীমাহীন ভোগান্তিতে নগরবাসী। করপোরেশন বলছে, সড়ক ঠিকঠাক করতে দরকার অন্তত ১শ' কোটি টাকা ।

কনটেইনার জটের আশঙ্কা

এনবিআরের অ্যাসাইকুডা ওয়ার্ল্ডের সার্ভারের সমস্যার কারণে চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ আসার ঘোষণা দিতে পারছেন না শিপিং এজেন্টরা। অনলাইনে দাখিল করা যাচ্ছে না আমদানি পণ্যের মেনিফেস্ট বা আইজিএম। এতে নিবন্ধন না হওয়ায় বহির্নোঙরে রয়েছে খাদ্যশস্য, সার ও এলপিজি বোঝাই বেশ কিছু জাহাজ। এ অবস্থায় চট্টগ্রাম বন্দরের জেটিতে জাহাজ প্রবেশে ও কার্গো জাহাজ থেকে পণ্য খালাস নিয়ে উৎকণ্ঠায় আছেন শিপিং এজেন্ট ও আমদানিকারকরা। শুল্কায়ন কার্যক্রম বিঘ্নিত হওয়ায় বন্দর থেকে পণ্য ডেলিভারি নিতে না পারায় লোকসান গুনতে হচ্ছে আমদানিকারককে।

চট্টগ্রাম বন্দর থেকে পণ্য ডেলিভারি পরিস্থিতির উন্নতি হলেও এখনও কনটেইনার জট কাটেনি। সেই সঙ্গে বহির্নোঙরে বেড়েছে ক্রেনহীন জাহাজের জট। কনটেইনার রাখার জায়গা কমে যাওয়ায় পণ্য খালাসও কমেছে। এতে বেড়েছে জাহাজের অবস্থানকাল এবং বহির্নোঙরে জট। তবে, রেলপথে কনটেইনার পরিবহন শুরু এবং আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতির উন্নতিতে দ্রুত পরিস্থিতি স্বাভাবিক হবে বলে প্রত্যাশা বন্দর কতৃর্পক্ষের।

স্বাভাবিক হয়েছে রাজধানীর সাথে সারাদেশের পণ্য পরিবহন ব্যবস্থাপনা। রাতে রাজধানীর কারওয়ান বাজার ঘুরে দেখা যায় বিভিন্ন জেলা থেকে পণ্য আগের মতোই আসছে। সড়কে সড়কে ট্রাফিকের দায়িত্বে শিক্ষার্থীরা থাকায় নির্বিঘ্নে ঢাকায় আসছে মালবাহী গাড়ি। শ্রমিকরাও ফিরেছেন রোজগারে।

সাম্প্রতিক সহিংসতায় চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য খালাসে দেরি হওয়ায় সাত দিনের বন্দর ভাড়া বা ডেমারেজ চার্জ মওকুফ করেছে সরকার। তবে এ সুবিধা পাবেন শুধু পোশাক খাতের ব্যবসায়ীরা।

দু'দিন ধরে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পণ্য খালাস বন্ধ। তাতে দেশের প্রধান এই বিমানবন্দর দিয়ে স্থবির হয়ে পড়েছে আমদানি-রপ্তানি। এতে ৬০ কোটি টাকার রাজস্ব আদায় আটকে আছে। এক্সপ্রেস পদ্ধতিতে পণ্য চালান খালাসের বিধিমালা বাতিলের দাবিতে চলছে কর্মবিরতি। দাবি আদায় হওয়া না পর্যন্ত আন্দোলন চালিয়ে যাওয়ার ডাক এজেন্টদের।