প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত জাহাজটি আমিরাতের ফুজাইরাহ বন্দর সীমানায় অবস্থান করছিল। রাতে ২৩ নাবিক নিয়ে চট্টগ্রামের উদ্দেশে নোঙর তুলবে এমভি আবদুল্লাহ।
জানা গেছে, এরই মধ্যে দেশটি থেকে জাহাজে ৫৫ হাজার টন চুনা পাথরের নতুন কার্গো বোঝাই করা হয়েছে।
এ এস এম সাইদুজ্জামান বলেন, 'ফুজাইরাহ বন্দর থেকে জাহাজে জ্বালানি তেল নেওয়া হচ্ছে। তেল নেওয়া সম্পন্ন হলে রাত ১২টার মধ্যেই জাহাজ দেশের উদ্দেশে রওনা হবে। আগামী ১৫ মে’র মধ্যে জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছে যাবে।'
তিনি বলেন, 'শারজাহর আল হামরিয়া বন্দরে জাহাজে থাকা ৫৫ হাজার টন কয়লা খালাস করা হয়। এর পর গত শনিবার (২৭ এপ্রিল) বিকালে নতুন কার্গো বোঝাই করতে জাহাজটি দেশটির মিনা সাকার সমুদ্র বন্দরে যায়। সেখানে নতুন করে ৫৫ হাজার টন চুনা পাথরের কার্গো বোঝাই করা হয়।'
কেএসআরএম গ্রুপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মেহেরুল করিম জানান, আমিরাত ত্যাগ করার পর মে মাসের দ্বিতীয় সপ্তাহে এমভি আবদুল্লাহ ২৩ নাবিকসহ চট্টগ্রাম পৌঁছাবে।
এর আগে ২৩ নাবিকসহ জাহাজটি ২১ এপ্রিল বিকেলে শারজাহ বন্দরের বহির্নোঙর করে। ২২ এপ্রিল রাতে জেটিতে নোঙর ফেলে। এর পর শুরু হয় কয়লা খালাসের প্রক্রিয়া।
গত ১২ মার্চ মোজাম্বিক থেকে কয়লা নিয়ে দুবাই যাওয়ার পথে সোমালিয়া উপকূল থেকে ৬০০ নটিক্যাল মাইল দূরে জলদস্যুদের কবলে পড়ে জাহাজটি। অস্ত্রের মুখে জাহাজ ও এর ২৩ নাবিককে জিম্মি করা হয়। এর ৩৩ দিন পর গত ১৩ এপ্রিল জলদস্যুরা জাহাজটি ছেড়ে চলে যায়। এর পর আমিরাতের উদ্দেশে রওনা হয় জাহাজটি।