কৃষিনির্ভর, হাওরের প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে ঘেরা নেত্রকোণা জেলার মানুষের যাতায়াতের অন্যতম ভরসা ছিল রেলপথ। তবে গত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে মোহনগঞ্জ থেকে ময়মনসিংহগামী লোকাল ট্রেন। ইঞ্জিন সংকটে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকলেও, সেই সংকট দীর্ঘদিনেও কাটাতে পারেনি রেল কর্তৃপক্ষ। ফলে যেখানে লোকাল ট্রেনে ভাড়া ছিল মাত্র ৩০ টাকা, সেখানে এখন সড়কপথে ১৫০ থেকে ২০০ টাকা পর্যন্ত গুনতে হচ্ছে যাত্রীদের। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে ভাঙাচোরা সড়কে নিয়মিত দুর্ভোগ।
স্থানীয় যাত্রীরা জানান, সরকারের পতনের পর কেন এ স্টেশন বন্ধ হয়ে গেল তা তারা জানেন না। তবে এ স্টেশন দিয়ে অনেক মানুষ চলাফেরা করতেন। আট মাস থেকে কোনো লোকাল ট্র্রেনেই এ স্টেশনে থামে না। ঢাকাগামী লোকাল ট্রেনও আর এ রেল লাইন দিয়ে যায় না।
বর্তমানে নেত্রকোণা জেলায় মোট ১৩টি রেলস্টেশন এবং চারটি উপজেলার ভেতর দিয়ে বিস্তৃত প্রায় ২১২ কিলোমিটার রেললাইন রয়েছে। তবে লোকাল ট্রেন বন্ধ থাকায় যাত্রী সংকট ও লোকবল না থাকায় পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেছে মোট পাঁচটি রেলস্টেশন। এতে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন স্টেশননির্ভর ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা। ট্রেন না আসায় ব্যবসা-বাণিজ্যে নেমে এসেছে স্থবিরতা। আর কৃষকদের উৎপাদিত ফসল পরিবহনে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত খরচ।
আরও পড়ুন:
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, ময়মনসিংহে উৎপাদিত পণ্য অন্যান্য জায়গায় পরিবহণ করা যাচ্ছে না। এতে এ অঞ্চলের কৃষক সাধারণ জনগণ দুর্ভোগে পড়েছেন।
স্থানীয় একজন ব্যবসায়ী বলেন, ‘আমাদের ব্যবসায় বেচাকেনা আর হয় না। এতে আমাদের সংসারই চলছে না। আগে ট্রেন চারবার যাওয়া আসা করত।’
মোহনগঞ্জ লোকাল ট্রেন পুনরায় চালুর বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছে নেত্রকোণা রেলস্টেশনের স্টেশন মাস্টার।
নেত্রকোনা রেলওয়ে স্টেশন স্টেশন মাস্টার আব্দুল্লাহ আল মামুন বলেন, ‘ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি বলা হয়েছে। তারা আমাদের আশ্বস্ত করেছেন ইঞ্জিন পেলেই তারা সার্ভিস চালু করবেন।’
বর্তমানে ময়মনসিংহ–মোহনগঞ্জ রেললাইনে হাওর এক্সপ্রেস, মোহনগঞ্জ এক্সপ্রেস এবং মহুয়া কমিউটার—এ তিনটি ট্রেন চলাচল করছে। পাশাপাশি ময়মনসিংহ–জারিয়া রুটে বলাকা কমিউটার ও একটি লোকাল ট্রেন চললেও ইঞ্জিন সংকট দেখিয়ে এই রুটেও প্রায়ই বন্ধ হয়ে যায় জেলার একমাত্র জারিয়া লোকাল ট্রেন।
