এশিয়ান হাইওয়েতে যুক্ত হতে ২০১৬ সালে একনেকে অনুমোদন পাওয়ার পর ২০২১ এর ডিসেম্বরে কালিহাতীর এলেঙ্গা থেকে বঙ্গবন্ধু সেতুর পূর্বপাড় পর্যন্ত মহাসড়কের কার্যাদেশ পায় আব্দুল মোনায়েম লিমিটেড। এই অংশে প্রাথমিক ব্যয় ধরা হয় ৬০১ কোটি টাকা। প্রাথমিকভাবে ২০২৪ এ কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও মেয়াদ বাড়িয়ে তা ২০২৫ করা হয়। তবে, বর্ধিত মেয়াদেও কাজ শেষ হওয়া নিয়েও দেখা দিয়েছে সংশয়।
মহাসড়কের সিরাজগঞ্জ থেকে রংপুর পর্যন্ত অংশের বেশিরভাগ কাজ শেষ হলেও টাঙ্গাইলের ফেইজ-৫ অংশে নেই তেমন কোন অগ্রগতি।
প্রকল্পের কারণে সিঙ্গেল লেনের মহাসড়কে সৃষ্ট যানজটের দুর্ভোগ ও অনাকাঙ্ক্ষিত দুর্ঘটনা এড়াতে দ্রুত সময়ের মধ্যে কাজটি বাস্তবায়নের দাবি মহাসড়ক ব্যবহারকারীদের।
বন্যা, রাজনৈতিক অস্থিরতাসহ নানা কারণে কাজের মেয়াদ বাড়াতে হয়েছে বলে জানান প্রকল্প ব্যবস্থাপক। তবে আশ্বাস দেন দ্রুতই শেষ করার।
আব্দুল মোনায়েম লিমিটেডের সহকারী প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ আল মামুন বলেন, ‘আমরা দিনরাত কাজ করে যাচ্ছি সময়মতো কাজ শেষ করার জন্য। আশা করছি খুব শিগগিরই এটা সাধারণ মানুষের জন্য ব্যবহার উপযোগী হয়ে যাবে।’
প্রকল্প ম্যানেজার মো. রবিউল ইসলাম বলেন, ‘দ্রুত সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি আমরা। এ রাস্তার প্রায় ৭০ শতাংশ কাজ প্রায় শেষ হয়ে গেছে।’
এই প্রকল্পের দুই পাশে প্রায় ৭ কিলোমিটার যান চলাচলের উপযোগী হলেও এলেঙ্গা প্রান্তে দেড় কিলোমিটারের ফ্লাইওভারের কাজ এখনও শুরু হয়নি।