ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ নাকি রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০, দামে ও ফিচারে কোনটি এগিয়ে?

Yamaha XSR 155 vs Royal Enfield Hunter 350
Yamaha XSR 155 vs Royal Enfield Hunter 350 | ছবি : সংগৃহীত
0

ভারতীয় বাজারে অবশেষে লঞ্চ হয়েছে তরুণ বাইকারদের বহু প্রতীক্ষিত নব্য-রেট্রো বাইক ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ (Yamaha XSR 155 Price)। বাইকটির এক্স-শোরুম দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ১.৫০ লাখ রুপি। প্রিমিয়াম ফিচার ও রেট্রো ডিজাইনের এই বাইকটি বাজারে আসার পরই সরাসরি প্রতিযোগিতা শুরু হয়েছে সেগমেন্টের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০-এর সঙ্গে (Royal Enfield Hunter 350 Specs)। ক্লাসিক লুক থাকলেও এই দুই বাইকের ইঞ্জিন ক্ষমতা, ফিচার, পারফরম্যান্স এবং দামে রয়েছে বড় ধরনের পার্থক্য (Yamaha XSR 155 vs Royal Enfield Hunter 350 Comparison)।

আপনি যদি এই দুটি মোটরবাইকের মধ্যে কোনটি কিনবেন তা নিয়ে দ্বিধায় থাকেন, তবে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সুবিধার্থে নিচে বিস্তারিত তুলনা তুলে ধরা হলো:

আরও পড়ুন:

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্সের তুলনা (Engine and Performance Comparison)

ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ (Yamaha XSR 155 Engine Details):

  • ইঞ্জিন ও পাওয়ার: এতে রয়েছে ১৫৫ সিসির একক-সিলিন্ডার লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন (Liquid Cooled Engine), যা ইয়ামাহার জনপ্রিয় R15 V4 এবং MT-15 প্ল্যাটফর্ম থেকে নেওয়া। এটি ১০,০০০ আরপিএমে ১৮.৪ এইচপি (Horsepower) এবং ৭,৫০০ আরপিএমে ১৪.১ এনএম টর্ক (Torque) তৈরি করতে পারে।
  • গিয়ারবক্স ও রাইডিং: এতে রয়েছে ৬-গতির গিয়ারবক্স (6 Speed Gearbox)। হালকা ওজন এবং স্পোর্টি রেসপন্সের কারণে হাইওয়েতে উচ্চ গতি এবং শহরের জ্যামে বাইকটি খুবই মসৃণ ও নিয়ন্ত্রণ করা সহজ।

রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ (Royal Enfield Hunter 350 Performance):

  • ইঞ্জিন ও পাওয়ার: হান্টার ৩৫০-এ ব্যবহার করা হয়েছে ৩৪৯ সিসির বায়ু/তেল-শীতল (Air/Oil Cooled J-Series Engine) এক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিন ২০.২ এইচপি পাওয়ার এবং ২৭ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে।
  • গিয়ারবক্স ও টর্ক: এতে রয়েছে ৫-গতির গিয়ারবক্স (5 Speed Gearbox)। কম আরপিএমে বেশি টর্ক পাওয়ার সুবিধা থাকায় এটি শহরের রাস্তায় চালানোর জন্য অত্যন্ত আরামদায়ক।

আরও পড়ুন:

ডিজাইন, ওজন ও হ্যান্ডলিং (Design, Weight and Handling)

  • নব্য-রেট্রো লুক (Yamaha XSR 155 Retro Design): এক্সএসআর ১৫৫ বাইকটিতে রয়েছে চমৎকার গোলাকার এলইডি হেডল্যাম্প, টিয়ার-ড্রপ আকৃতির ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং কমপ্যাক্ট বডিওয়ার্ক। এর স্পোর্টি হ্যান্ডলিং ও ধারালো কর্নারিং সুবিধা রাইডিংকে আরও উপভোগ্য করে তোলে।
  • ক্লাসিক ও ক্যাজুয়াল থিম (Royal Enfield Hunter 350 Ergonomics): হান্টার ৩৫০ কিছুটা তুলনামূলক ভারী হলেও এর লো-সেন্টার অব গ্র্যাভিটি এবং কম সিট হাইটের কারণে ভারসাম্য বজায় রাখা সহজ। সোজা হয়ে বসার আরামদায়ক রাইডিং পজিশন ও বিভিন্ন রঙের বিকল্পের জন্য এটি তরুণদের কাছে খুবই পছন্দের।

দামের তুলনা ও রঙের বিকল্প (Price and Color Variants)

  • Yamaha XSR 155 Price: ভারতীয বাজারে এর এক্স-শোরুম দাম শুরু হয়েছে ১.৫০ লাখ রুপি থেকে। ১৫৫ সিসি সেগমেন্টের হলেও এটি অত্যন্ত প্রিমিয়াম ও আধুনিক প্রযুক্তিসমৃদ্ধ।
  • Royal Enfield Hunter 350 Price: মোট ৭টি আকর্ষণীয় কালার অপশনে পাওয়া যাওয়া এই বাইকটির এক্স-শোরুম দাম ১.১৬ লাখ থেকে ১.৩৮ লাখ রুপি। বেশি সিসি এবং বেশি টর্ক পাওয়া সত্ত্বেও এটি বেশ বাজেট-বান্ধব।

আরও পড়ুন:

কোনটি আপনার জন্য সেরা? (Which Bike Should You Buy)

Yamaha XSR 155 কিনবেন যাদের পছন্দ: যারা প্রিমিয়াম লুক, হালকা ওজন, সেরা মাইলেজ (Best Fuel Efficiency Bike), স্পোর্টি পারফরম্যান্স এবং ৬-গতির আধুনিক ইঞ্জিন চান।

Royal Enfield Hunter 350 কিনবেন যাদের পছন্দ: যারা কম বাজেটে প্রিমিয়াম লুক, ক্লাসিক ইঞ্জিনের গর্জন, শক্তিশালী লো-এন্ড টর্ক এবং প্রতিদিন আরামদায়ক রাইডিং সুবিধা খোঁজেন।










আইএমাহা এক্সএসআর ১৫৫ বনাম রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০: দামে ও ফিচারে কোনটি এগিয়ে?

একনজরে: মূল্য, ইঞ্জিন পারফরম্যান্স, নিরাপত্তা ও রাইডিং সুবিধার বিস্তারিত তুলনা

তুলনার বিষয়

ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ (Yamaha XSR 155)

রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ (Royal Enfield Hunter 350)

আনুমানিক দাম (Ex-Showroom)

১.৫০ লাখ রুপি (প্রিমিয়াম)

১.৩৮ লাখ থেকে ১.৭১ লাখ রুপি (বাজেট-বান্ধব)

ইঞ্জিন ও সিসি

১৫৫ সিসি, লিকুইড-কুলড, ৪-ভালভ (VVA)

৩৪৯ সিসি, এয়ার/অয়েল-কুলড, ২-ভালভ (J-Series)

সর্বোচ্চ পাওয়ার ও টর্ক

১৮.৪ PS @ ১০,০০০ RPM | ১৪.২ Nm টর্ক

২০.২১ PS @ ৬,১০০ RPM | ২৭ Nm টর্ক

গিয়ারবক্স

৬-স্পিড (অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ)

৫-স্পিড (ওয়েট মাল্টি-প্লেট ক্লাচ)

গড় মাইলেজ (Mileage)

৪৫ - ৫০ কিমি/লিটার (এগিয়ে)

৩৫ - ৩৬.২ কিমি/লিটার

ওজন (Kerb Weight)

১৩৭ কেজি (হালকা ও সহজে নিয়ন্ত্রণযোগ্য)

১৮১ কেজি (তুলনামূলক ভারী)

বিশেষ সেফটি ও ফিচার

ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (TCS), ডুয়াল চ্যানেল ABS, VVA টেকনোলজি

ডুয়াল চ্যানেল ABS (ভ্যারিয়েন্টভেদে), USB চার্জিং পোর্ট

চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত

উন্নত টেকনোলজি, বেশি মাইলেজ, স্পোর্টি পারফরম্যান্স ও আধুনিক ফিচারে এগিয়ে

কম দাম, বেশি টর্ক, ক্লাসিক ক্লাসিক এক্সজস্ট নোট ও আরামদায়ক রাইডিংয়ে এগিয়ে

আরও পড়ুন:

ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ বনাম রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ (Yamaha XSR 155 vs Royal Enfield Hunter 350), ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ দাম কত (Yamaha XSR 155 price in Bangladesh and India), রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ দাম (Royal Enfield Hunter 350 price), এক্সএসআর ১৫৫ বনাম হান্টার ৩৫০ কোনটা ভালো (XSR 155 vs Hunter 350 comparison), ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ মাইলেজ (Yamaha XSR 155 mileage test), হান্টার ৩৫০ মাইলেজ (Royal Enfield Hunter 350 mileage per liter), ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ টপ স্পিড (Yamaha XSR 155 top speed), হান্টার ৩৫০ টপ স্পিড (Royal Enfield Hunter 350 top speed), ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ রিভিউ (Yamaha XSR 155 review in Bangla), রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ রিভিউ (Royal Enfield Hunter 350 review), সেরা রেট্রো বাইক ১৫৫ সিসি (Best retro bike in 155cc segment)

এসআর