পথচারীদের ফুটওভার ব্রিজ ব্যবহারে আকৃষ্ট করতে এখন ব্রিজ নির্মাণ করা হচ্ছে আগের চেয়ে বেশি বাজেটে, দৃষ্টিনন্দন করে। যুক্ত করা হচ্ছে চলন্ত সিঁড়ির সুবিধাও। কিন্তু নির্মাণের পরে কর্তৃপক্ষের তদারকির অভাবে আয়ুষ্কাল শেষ হওয়ার আগেই হয়ে পড়ছে ব্যবহার অনুপযোগী। পাশাপাশি ফুটওভার ব্রিজগুলোতে ভবঘুরে আর মাদকসেবীদের আড্ডায় ঝুঁকিতে থাকেন পারাপারকারীরা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ফুটওভার ব্রিজ বিশেষ স্থাপনা, তাই এর রক্ষণাবেক্ষণেও দরকার বিশেষ পদ্ধতি।

মানুষের অসচেতনতায় বিশৃঙ্খলা বাড়ে রাজধানীর সড়কে। ফুটওভার ব্রিজ ব্যবহারে অনাগ্রহ কিংবা সড়কে বেখেয়ালে হাঁটার মতো অসতর্কতায় দুর্ঘটনায় পড়েন অনেক পথচারীরা। এজন্য সচেতনতা সৃষ্টির পাশাপাশি পথচারীবান্ধব সড়ক ব্যবস্থাপনা প্রণয়ন ও বাস্তবায়নে জোর দিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা।

অবকাঠামোগত উন্নয়নে আধুনিক নাগরিক সুবিধাসম্পন্ন শহরে রূপ নিয়েছে রাজশাহী। এরই মধ্যে প্রশস্ত সড়ক ও দৃষ্টিনন্দন সড়কবাতি স্থাপনের মাধ্যমে দেশজুড়ে প্রশংসা কুড়িয়েছে রাজশাহী সিটি করপোরেশন (রাসিক)। এরই ধারাবাহিকতায় এবার নান্দনিক নকশার ১০টি ফুটওভার ব্রিজ নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে রাসিক।

পবিত্র ঈদুল ফিতর উপলক্ষে মানুষের যাতায়াত নির্বিঘ্ন ও আনন্দময় করতে বেশকিছু নির্দেশনা দিয়েছে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগ।